Сначала проверьте жидкость, головку и полотно
До перехода непосредственно к валам подтвердите стабильность подачи покрытия.
Производительность насоса, уровень в баке, состояние фильтра, смешивание, ограничения пути потока и распределение между сторонами могут менять количество покрытия в точке нанесения. Вязкость и температуру следует фиксировать одновременно с профилем толщины. Значение до запуска может уже не соответствовать жидкости позже в процессе.
Головка нанесения также требует внимательной проверки. Высохшее покрытие, частицы, повреждение лезвия, неравномерная нагрузка или разные краевые настройки влияют на профиль по ширине. Проверки зависят от метода нанесения и должны следовать реальной машине, а не общему правилу.
Полотно должно входить в точку нанесения стабильно. Натяжение, траектория, скручивание, складки, толщина основы, стыки и поддержка меняют характер контакта материала с головкой и валами.
Когда эти условия достаточно стабильны, оставшиеся изменения профиля, следующие за зазором, давлением, скоростью валов, очисткой или вращением, становятся гораздо более полезными признаками для проверки валов.
Признаки, указывающие на валы
В системах валкового нанесения покрытия аппликационный валик и дозирующий ролик помогают контролировать жидкую пленку за счет зазора между ними, скорости движения поверхности и условий контакта.
Эти валы следует проверять тщательнее, если покрытие меняется после регулировки зазора, изменения скорости валов, шлифовки, замены, работ с подшипниками или повторного монтажа.
Используйте фактические рабочие скорости, а не только проценты на панели. Также проверяйте зазор с обоих концов. Настройка, правильная со стороны оператора, может отличаться на приводной стороне.
Распределение давления также имеет значение. Прижимной вал Это может не влиять на дозировку покрытия напрямую, но может изменять поддержку полотна и нагрузку на него. На широком полотне небольшая разница в нагрузке на цилиндр, положении подшипников, диаметре валков или изгибе валков может привести к видимому изменению веса покрытия.
Если профиль изменился вскоре после работ с валом, сравните текущий вал с предыдущим состоянием. Профиль диаметра, монтаж, состояние подшипников, обработка поверхности и биение полезнее простого вопроса, новый ли вал.
Поверхность вала может менять профиль покрытия
Вал может быть установлен правильно и все равно давать неравномерное покрытие, если поверхность перестала быть однородной.
Высохшее покрытие, накопление клея, заполированные зоны, порезы, вмятины или изношенная полоса меняют количество переносимой и отдаваемой жидкости. Локальное отложение может создать тяжелую зону, отполированная или изношенная зона — переносить меньше.
В местах, где покрытие проходит через несколько роликов, необходимо провести осмотр. передаточный валВместе с дозирующими и аппликационными роликами. Проблема может начаться на одной поверхности ролика и стать заметной только после следующей точки переноса.
Очистка также может дать полезную подсказку. Если состояние одной локальной зоны улучшается сразу после очистки валика, а затем восстанавливается при повторном накоплении остатков, вероятно, проблема связана с состоянием поверхности.
Если резиновая поверхность остается липкой или быстро появляются остатки, см. материал, прилипший к резиновым поверхностям валиков.
Когда резиновое покрытие требует более тщательной проверки
Для дозирующих, передаточных или прижимных валов с резиновым покрытием состояние покрытия может влиять на профиль даже тогда, когда издалека вал выглядит приемлемо.
Резина может стать тверже с одной стороны, мягче в другой зоне или сильнее износиться в центре. Контакт с покрытием, растворителем или чистящей жидкостью может вызвать набухание или изменение поверхности. Шлифовка также может оставить различный профиль диаметра или поверхности между сторонами.
Эти изменения влияют на рабочий зазор, реакцию на давление, перенос жидкости и отделение от поверхности вала.
Два покрытия могут иметь одно и то же общее название материала и работать по-разному. На результат в реальных условиях влияют резиновая смесь, твердость, сцепление с сердечником, отверждение, шлифовка и обработка поверхности.
Для обычной замены для начала может быть достаточно существующего чертежа, размеров, твердости, позиции и фотографий старого вала.
Если та же проблема профиля возвращается после восстановления покрытия или замены, повторение старой спецификации без проверки реальной среды и рабочих условий может повторить тот же результат.
Когда рисунок толщины повторяется
Если толстые и тонкие зоны повторяются с регулярным шагом, сравните его с окружностью валов секции покрытия.
Биение, эксцентричное вращение, движение подшипника, локальное повреждение поверхности или загрязнение могут менять рабочий зазор один раз за оборот. Причиной может быть дозирующий, наносящий, передаточный или опорный прижимной вал.
Также сравните частоту повторения со скоростью вала. Если шаг меняется при изменении скорости, ремонтная служба получает более ясную позицию для проверки.
Совпадающий шаг не доказывает, что вал — единственная причина, но это значительно сильнее общего предположения.
Для получения более подробной информации об этом механическом направлении см. Биение, смещение и эксцентриситет роликов.
