Нужны более стабильный контакт и умеренное сцепление
Можно рассматривать износостойкие и ориентированные на сцепление покрытия, например PU или подходящие резиновые смеси, с тонко-шлифованной, матовой или умеренно фрикционной поверхностью
Валы регулирования натяжения используются в позициях проводки полотна, где материал должен проходить через линию при более стабильном и контролируемом натяжении.
На линиях пленки, фольги, бумаги, нетканых материалов, текстиля, металлической ленты, продольной резки и перемотки полотно проходит через размотку, тягу, нанесение покрытия, ламинирование, резку и перемотку. В процессе меняются скорость, диаметр рулона, угол обхвата и условия контакта.
Задача вала регулирования натяжения — помочь материалу сохранять более стабильное движение при этих изменениях, уменьшая колебания полотна, изменения натяжения, легкие складки, движение кромки и нестабильность перед намоткой.
Важно не только то, вращается ли вал. Реальный результат зависит от стабильности контакта в зоне натяжения, соответствия поверхности материалу, контроля биения и способности конструкции выдерживать фактические изменения скорости и натяжения линии.
Для первого обращения не обязательно иметь полный комплект данных.
Валы регулирования натяжения часто проверяют в позициях, где полотно должно переходить между секциями без ослабления, нестабильности или чрезмерного натяжения.
Типичные позиции для проверки:
после размотки, где постоянно меняется диаметр рулона
до или после тянущих секций, где переходы скорости могут нарушать движение полотна
перед нанесением покрытия, ламинированием, склеиванием и другими чувствительными контактными секциями
перед продольной резкой, где возрастает значение стабильности кромки
перед перемоткой, где небольшая нестабильность натяжения может проявиться в качестве намотки
в секциях с низким или меняющимся натяжением, где легче проявляются колебания полотна и нестабильный контакт
Поэтому валы регулирования натяжения широко применяются при переработке пленки, продольной резке, перемотке и на других линиях с чувствительными переходными зонами.
Для разных материалов приоритеты различаются.
Для пленки часто важны колебания полотна, складки, следы от прижима и поверхностные следы.
Фольга более чувствительна к царапинам, колебаниям натяжения и стабильности кромки.
Для бумаги, нетканых материалов и текстиля могут быть важны растяжение, складки, пыль, следы от прижима и стабильность намотки.
Чтобы влиять на линию, вал регулирования натяжения не обязательно должен быть приводным. Если контакт в этой секции становится нестабильным, полотно может начать вести себя иначе еще до следующего процесса.
При размотке и перемотке диаметр рулона постоянно меняется. Это изменяет характер протяжки полотна, реакцию линии на изменение скорости и стабильность материала в следующей секции.
Если поверхность, твердость, биение или условия установки вала не соответствуют этой зоне, могут появляться:
Вал регулирования натяжения нельзя оценивать только по наружным размерам.
При слишком малом угле обхвата полотно может недостаточно плотно удерживаться на валу, усиливая проскальзывание, колебания или нестабильность натяжения. При слишком сильном контакте материал становится чувствительнее к следам давления, поверхностным следам, растяжению или нагрузке на кромку.
Поэтому ширину и толщину полотна, скорость, диапазон натяжения, требования к защите поверхности и фактический угол обхвата следует оценивать совместно.
На более широких или быстрых линиях небольшое биение, эксцентриситет, изгиб, прогиб вала или ошибка установки могут проявляться как изменение натяжения.
Именно здесь клиенты иногда путают проблему с натяжением с проблемой направляющего ролика. Паутина может двигаться из стороны в сторону., Однако истинной причиной все же может быть нестабильный контакт, плохая параллельность или ролик, который больше не движется чисто в этой зоне натяжения.
При сложной проблеме быстрее не выяснять, «хороший или плохой» вал, а определить, какую секцию нужно проверять первой.
Вал регулирования натяжения обычно стоит проверить одним из первых, когда:
Но если полотно плохо протягивается, теряет синхронизацию скорости или проскальзывает под приводной нагрузкой, проблема ближе к тянущему валу. Если с самого начала главным симптомом является движение из стороны в сторону, следует параллельно проверить направляющую секцию. Если складки сосредоточены около расправляющей секции, сначала нужно рассмотреть и расправляющие позиции, а не только этот вал.
Это различие важно, потому что нередко сначала заменяют не тот вал.
Материал и поверхность вала регулирования натяжения нельзя выбирать только по названию резины. Необходимо понимать его задачу в зоне натяжения: склонно ли полотно к колебаниям, чувствительна ли поверхность к следам, высока ли скорость линии и присутствуют ли статический заряд, пыль, нагрев, масло, клей, растворитель или другие воздействия.
Типичные направления выбора:
| Требование зоны натяжения | Материал / поверхность |
|---|---|
| Нужны более стабильный контакт и умеренное сцепление | Можно рассматривать износостойкие и ориентированные на сцепление покрытия, например PU или подходящие резиновые смеси, с тонко-шлифованной, матовой или умеренно фрикционной поверхностью |
| Поверхность полотна чувствительна к следам или повреждению давлением | Не следует ориентироваться только на высокое трение. Также нужно проверить твердость, шероховатость, угол обхвата и контактное давление |
| Полотно склонно к колебаниям в зоне низкого натяжения | Основное внимание — углу обхвата, трению, однородности поверхности и динамической балансировке. Более твердое покрытие не всегда является решением |
| Высокая скорость или большая ширина | Возрастает значение жесткости вала, биения поверхности, динамической балансировки, стабильности покрытия и однородности поверхности |
| Есть притягивание статикой, накопление пыли или риск разряда | Можно рассматривать антистатическое, электропроводное или полупроводящее исполнение в зависимости от требований к сопротивлению и защите поверхности |
| Присутствуют нагрев, краска, клей, чистящее средство, масло или другие среды | NBR, EPDM, силикон, FKM, Возможно, потребуется уточнить другие специальные указания по применению резины в зависимости от фактической температуры и среды контакта. |
| Нужен отвод воздуха, дренаж жидкости или улучшение локального контакта | Можно рассматривать канавки, мелкую текстуру, профили поверхности и другие индивидуальные решения, но их не следует применять автоматически |
Можно рассматривать износостойкие и ориентированные на сцепление покрытия, например PU или подходящие резиновые смеси, с тонко-шлифованной, матовой или умеренно фрикционной поверхностью
Не следует ориентироваться только на высокое трение. Также нужно проверить твердость, шероховатость, угол обхвата и контактное давление
Основное внимание — углу обхвата, трению, однородности поверхности и динамической балансировке. Более твердое покрытие не всегда является решением
Возрастает значение жесткости вала, биения поверхности, динамической балансировки, стабильности покрытия и однородности поверхности
Можно рассматривать антистатическое, электропроводное или полупроводящее исполнение в зависимости от требований к сопротивлению и защите поверхности
NBR, EPDM, силикон, FKM, Возможно, потребуется уточнить другие специальные указания по применению резины в зависимости от фактической температуры и среды контакта.
Можно рассматривать канавки, мелкую текстуру, профили поверхности и другие индивидуальные решения, но их не следует применять автоматически
Приведенные выше инструкции представляют собой общие отправные точки, а не полный ассортимент материалов. Для особых или более сложных условий, FKM, Neoprene / CR, CSM, натуральный каучук, модифицированный NBR, Также могут быть рассмотрены специальные полиуретановые или другие промышленные резиновые смеси.
Окончательные материал и поверхность следует подтверждать с учетом диапазона натяжения, скорости, угла обхвата, контактирующего материала, температуры, рабочей среды и требований к защите поверхности.
Wolorin изготавливает промышленные резиновые валы для чувствительных к натяжению позиций по чертежам, образцам, существующим валам, условиям эксплуатации или требованиям замены.
Основные направления индивидуального исполнения:
диаметр вала, рабочая длина и конструкция концов вала
материал и твердость покрытия
толщина покрытия
гладкая, тонко-шлифованная, матовая, с канавками или другая поверхность
требования к контролю биения и динамической балансировке
конструкция для участков низкого, меняющегося натяжения или повышенной скорости
оценка замены по данным старого вала и видимым проблемам линии
Если натяжение связано с продольной резкой, перемоткой, нанесением покрытия или другими секциями проводки полотна, вал можно оценивать вместе с соседней технологической позицией, а не как изолированную деталь.
Для контроля траектории и проверки устойчивости краев.
Тянущие валыДля анализа поведения при вытягивании и синхронизации скорости.
Расправляющие валыДля концентрации морщин вокруг растущих участков.
Полиуретановые валыЧасто пересматривается, когда важны износостойкость и надежный захват.
Антистатические / электропроводные резиновые валыЧасто рассматривается в случаях, когда статическое электричество и пыль влияют на поведение веб-сайта.
Валы для переработки пленкиДля работы с более широкими полотнами пленки и участками, чувствительными к натяжению.
Валы для линий продольной резки и перемоткиДля обеспечения плавного перехода натяжения, стабильности кромки и качества намотки.
Валы для линий производства литиевых аккумуляторовДля деликатной обработки полотна, защиты поверхности и стабильной работы.
Надежная работа резинового вала зависит не только от совпадения размеров. На результат влияют рецептура смеси, стабильность твердости, толщина покрытия, обработка поверхности, конструкция вала и точность вращения.
Wolorin выполняет как обычные проекты замены, так и более требовательные проекты промышленных резиновых валов на заказ, используя накопленный производственный опыт, производственное и контрольное оборудование, доступные сертификаты и документированные проверки качества. Система рецептур резиновых смесей позволяет подбирать состав под различные условия эксплуатации.
Перед отгрузкой по требованиям проекта могут проверяться твердость покрытия, параметры концов вала, состояние поверхности и точность вращения.
Ниже можно ознакомиться с нашими производственными возможностями, процессом контроля качества и информацией о компании.
Он помогает поддерживать более стабильное натяжение при размотке, изменении скорости, в секциях продольной резки и перед перемоткой.
Типичные связанные проблемы — колебания полотна, изменение натяжения, легкие складки, движение кромки и нестабильное состояние полотна перед намоткой.
Тянущий вал больше отвечает за сцепление, подачу и согласование скорости.
Вал регулирования натяжения больше отвечает за стабильное усилие полотна и контакт в зоне натяжения.
Если основная проблема — проскальзывание, нарушение подачи или слабое сцепление с материалом, обычно первым следует проверить тянущий вал.
Если основная проблема — колебания натяжения после изменения диаметра рулона, колебания полотна или нестабильность материала перед следующим процессом, более актуален вал регулирования натяжения.
Да. Колебания натяжения, нестабильный угол обхвата, неравномерный контакт или плохая параллельность могут привести к тому, что полотно входит в следующую секцию с легкими складками или волнами.
Однако складки также могут быть связаны с расправлением, направлением, зоной прижима или перемоткой. Фактическое место возникновения складки необходимо сопоставлять со схемой валов.
Нет. Твердость нужно рассматривать вместе с диапазоном натяжения, поверхностью полотна, углом обхвата, скоростью линии и допустимостью следов от давления.
Слишком мягкое покрытие может чрезмерно деформироваться. Слишком твердое — повредить материал или оставить следы. Применения с высоким натяжением обычно требуют сбалансированной оценки контакта, жесткости, поверхности и защиты материала.
Если вы сталкиваетесь с колебаниями натяжения, колебанием полотна, движением кромки, складками, проскальзыванием или нестабильным состоянием полотна перед перемоткой, отправьте параметры существующего вала, его позицию и описание проблемы.
Если у вас уже есть чертежи, размеры существующего вала или подтвержденные параметры, отправьте их напрямую для изготовления на заказ.