プラスチックシートのチルロール不良：厚みムラ、カール、表面仕上げ プラスチックシートがチルロールスタックを出た後に、厚みムラ、端部カール、光沢の低い部分、ヘイズ、不均一な表面仕上げが現れると、誤った位置を原因として追いかけやすくなります。

軟包装ラミネートの接着強度が低い、または不均一になる理由 軟包装ラミネートの接着強度不足は、ウェブ全幅、一方の側、端部、または一部の局部だけに現れることがあります。

ラミネート後にフィルムがトンネリングまたはカールする理由 ラミネートフィルムはニップ出口では平坦に見えても、硬化、冷却、巻き取り、保管中に盛り上がったトンネル状の帯やカールを生じることがあります。

フィルムラミネートのエア巻き込み・透明性不良：気泡、白点、ヘイズ ラミネートフィルムの層間に発生する大きな気泡は、通常、見分けやすい不具合です。一方、微細気泡、白点、白濁部、ヘイズは、必ずしも同じ原因から発生しないため判断が難しくなります。

塗工ストリーク、リビング、チャターマーク：見分け方 塗工不良は、一本の直線、ウェブ方向へ伸びる細かなリブの集まり、または塗工面を横切る帯として現れることがあります。

幅方向で塗工厚みが変動する理由 塗工ムラには複数の現れ方があります。中央が端部より厚い、一方の側の塗布量が多い、狭い帯だけ薄い、ライン運転を続けると塗布量が徐々に変化する場合があります。

スリット・巻き取り中にフィルムが繰り返し破断する理由 フィルムは正常に走行していても、加速中に突然破断することがあります。同じ端部から繰り返し裂ける、特定の細幅スリットだけが切れる、または同じローラー位置付近で破断する場合もあります。最初からライン全体の張力を変更するのではなく、どこから裂け始めたか、いつ発生したか、同じ刃物、継ぎ目、スリットレーン、ローラー位置に追従しているか、破断直前に何が変化したかを記録します。

フィルムのスリット端面不良：カール、端面荒れ、粉じん、幅変動 スリット後のフィルムに端部カール、粗い切断面、粉じん、幅の不安定が見られる場合は、切断直後の端部を確認します。この最初の観察によって、切断部の問題か、さらに下流で発生する問題かを切り分けられます。

高速運転時にフィルムが滑り、牽引力を失う理由 段取り時や低速生産では正常に走行していても、ラインを加速するとフィルムが滑り始めることがあります。