Складки, тонкие линии, следы давления, точки пыли, уход траектории и следы намотки — распространенные дефекты переработки пленки. Они могут выглядеть как небольшие поверхностные проблемы, но часто указывают на изменения натяжения полотна, статики, контактного давления, направления, продольной резки или перемотки.
Не пытайтесь слишком рано назвать причину. Сначала определите, где дефект становится видимым. Он появляется до или после определенной секции? Повторяется с постоянным шагом? Меняется при изменении скорости, натяжения, давления или диаметра рулона?
Эти детали обычно показывают, где именно находится проблема: в самой пленке, в пути движения полотна, в настройках процесса или в точке контакта на линии. Для тонких, глянцевых, покрытых, защитных или разделительных пленок даже небольшое изменение контакта может быстро стать видимым дефектом. Если проблема затрагивает несколько точек контакта, то чем шире область поражения, тем больше вероятность ее возникновения. Валы для переработки пленки Эта страница может помочь связать проблему с распространенными положениями роликов на линии.
Неравномерное натяжение, плохое расправление, нестабильная траектория, разница натяжения кромок, изменение давления намотки
Складки появляются возле расправляющего, направляющего, тягового или перемоточного контакта
Пыль, частицы, полосы покрытия, жесткий контакт, локальное давление, чувствительная поверхность пленки
Следы появляются после контактной точки, повторяются с постоянным шагом или усиливаются под давлением
Недостаточное сцепление, рассогласование скорости, поверхность разделительной пленки, загрязнение, нестабильное натяжение
Проскальзывание остается возле одной тяговой или приводной позиции
Сухая среда, высокоскоростное разделение, плохое заземление, притяжение частиц
Пыли становится больше после позиции очистки или контакта
Проблема направления кромки, неравномерное натяжение, несоосность валов, изменение траектории полотна
Пленка уходит возле одной и той же направляющей секции или после изменения натяжения
Фиксированная контактная точка, захваченные частицы, давление намотки, изменение диаметра рулона
Расстояние между следами близко к окружности одного вала
Во многих проблемах переработки пленки вал не является первым подозреваемым. Но он становится важным, когда дефект явно следует контакту.
Если след повторяется с постоянным шагом, усиливается после контактной точки, меняется с давлением или натяжением либо остается возле одной позиции вала, вал следует проверить тщательнее. Проблема может быть связана с поверхностью, контактным давлением, твердостью резинового покрытия, обработкой поверхности, загрязнением, биением или характером поддержки пленки.
Это особенно важно для тонких, глянцевых, защитных, разделительных и чувствительных пленок. Небольшая проблема контакта быстро превращается в видимый след, складку, проскальзывание или проблему траектории.
Складки пленки обычно возникают из-за неравномерного натяжения, плохого расправления, нестабильного направления или несбалансированного давления по ширине. Тонкие, гладкие и блестящие пленки проявляют такие проблемы быстрее, поскольку хуже компенсируют небольшие изменения натяжения.
Если вблизи участка, где происходит растекание, появляются складки, сначала проверьте эффективность растекания. Расправляющие валы Обычно стоит проверить, если в этом месте появляются складки, плохое выравнивание или боковое смещение полотна. Если складка меняется в зависимости от диаметра рулона, скорости или натяжения полотна, Валы регулирования натяжения Также следует это проверить.
Поверхностные следы на пленке следует проверять от точки первого появления. Некоторые возникают из-за полос покрытия, пыли, частиц, условий охлаждения, остатков клея или локального давления. Поэтому нельзя рассматривать все поверхностные следы как одну и ту же проблему.
Если после точки контакта на пленке появляются следы давления, повторите процедуру на фиксированном расстоянии, или если они усиливаются при увеличении давления, начните с зоны зазора или контакта. Загрязненная поверхность, въевшиеся частицы, локальное твердое пятно, неравномерная шлифовка, чрезмерное давление или небольшое биение ролика могут оставлять видимые следы на глянцевых, защитных, разделительных или чувствительных к поверхности ПЭТ-пленках. В местах контакта с минимальным количеством следов, Валы из твердой силиконовой резины Их часто пересматривают, когда важны особенности высвобождения, защита поверхности или более щадящий контакт.
Проскальзывание возле тяговой секции обычно означает, что пленка движется не с той стабильной скоростью, которую ожидает линия. Причиной могут быть слишком легкое отделение поверхности, изменение натяжения, низкое контактное давление, загрязнение, рассогласование скорости или изношенные контактные поверхности.
Если проскальзывание всегда происходит в одной точке контакта или привода, то эту точку контакта необходимо проверить более тщательно. Тянущие валы, Решение не всегда заключается в том, чтобы сделать поверхность более шероховатой. Некоторым пленкам требуется более прочное сцепление. Некоторым пленкам необходим контролируемый контакт без следов на поверхности. Правильное направление зависит от поверхности пленки, давления, скорости и положения ролика.
Статика — распространенный источник проблем при переработке пленки, особенно при размотке, разделении, продольной резке, перемотке и высокоскоростном движении полотна. После накопления заряда легче притягиваются пыль, волокна, порошок и мелкие частицы. На прозрачных, глянцевых, защитных, разделительных или электронных пленках они быстро становятся видимыми дефектами поверхности.
В первую очередь обычно проверяют заземление, влажность, ионизирующее оборудование, путь распространения статического разряда и состояние очистки. Если после определенного контакта или положения при очистке увеличивается количество пыли или частиц, следует также проверить контактную поверхность и путь статического разряда. В некоторых положениях..., Антистатические / электропроводные резиновые валы может помочь уменьшить проблемы, связанные с обработкой статического электричества.
Проблемы траектории часто появляются перед продольной резкой, перед перемоткой или после изменения натяжения. Причиной могут быть направление кромки, неравномерное натяжение полотна, выверка валов, тяга намотки, разнотолщинность пленки или небольшое изменение траектории, усиливающееся на высокой скорости.
Не проверяйте только датчик края. Осмотрите траекторию движения полотна перед проблемным участком. Непараллельный, грязный, локально изношенный или имеющий неравномерное трение поверхности ролик может вызывать смещение пленки. Если нестабильность отслеживания сохраняется вблизи одного участка, Направляющие валы Обычно их рассматривают вместе с траекторией натяжения.
Повторяющиеся следы требуют дополнительной проверки расстояния. Если шаг близок к окружности одного вала, этот вал становится важным признаком. Если след меняется с давлением намотки, диаметром рулона или контактным давлением при намотке, начните с контактной зоны перемотки.
Причиной могут быть захваченные частицы, слишком высокое для пленки давление, локальная твердая точка, повреждение поверхности, биение вала или неравномерный контактный вал намотки. Иногда след незаметен во время работы и становится видимым после намотки пленки и накопления давления между слоями.
Проблемы переработки пленки проще оценивать, если одновременно рассматривать дефект, тип пленки, позицию вала и условия контакта. Wolorin оценивает проекты валов на заказ по фактической позиции, поверхности пленки, давлению, натяжению, скорости, контактирующей среде и уже наблюдаемой проблеме линии.
Для более широкой поддержки проекта также см.:
Если у вас уже есть чертежи, размеры, образцы или четкие спецификации, отправьте их напрямую. Wolorin может использовать их для изготовления на заказ, расчета стоимости или подтверждения параметров перед производством.
Если информация неполная, начните с того, что есть. Для дефектов переработки пленки наиболее полезны простые данные:
Для первичной оценки не нужен полный комплект технической документации. Обычно достаточно четких фотографий, основных размеров, места установки вала и описания текущей проблемы.
Если вы не уверены, связана ли проблема с пленкой, процессом или зоной контакта с валом, сначала отправьте фотографии дефекта и укажите место установки вала. Мы поможем определить, что проверять дальше.
