Разделите влияние входящего рулона, стыка и входной траектории
При каждом сравнении меняйте только одно условие, сохраняя остальные рабочие параметры настолько стабильными, насколько позволяет производство.
Смените входящий рулон
Пропустите участок без стыка со второго рулона медной или алюминиевой фольги. Сохраните входную траекторию, позиции направляющих, режим размотки и скорость линии близкими к первому запуску.
Сравните три точки отсчета:
- Измеренное расстояние от кромки материала.
- Положение относительно рамы машины.
- Первый вал или свободный участок, где становится видна складка.
Складка, остающаяся на одном расстоянии от кромки материала, сильнее связана с самим материалом. Складка, возвращающаяся на одну и ту же сторону машины на разных рулонах, сильнее указывает на входную траекторию.
Запишите ID рулона, направление намотки, видимое состояние торца, известные данные о плоскостности, условия хранения и признаки локального сжатия. Сравнивайте разные материалы, ширины и толщины фольги по их фактическому поведению. Одна и та же настройка машины не обязательно дает одинаковое состояние по ширине для каждого рулона.
Сравните полный проход стыка
Записывайте один и тот же участок до, во время и после каждого стыка. Фиксированный угол камеры или отмеченная точка наблюдения облегчает сравнение.
Если производство позволяет, удалите сомнительный стык и выполните его заново на чистом плоском участке. Траекторию и общее натяжение не меняйте.
Если после переделки стыка выпучина исчезает, это сильный признак деформации, связанной со стыком. Если складка не меняется до, во время и после стыка, продолжайте сравнение входящего рулона и траектории.
Сделайте одну небольшую корректировку входной траектории
Небольшое изменение положения направляющего вала, коррекции или угла входа фольги показывает, перераспределяет ли траектория нагрузку по ширине.
Направляющие валы Следует обратить внимание на участки, где крыло меняет направление, входит в длинный свободный участок или подвергается многократным корректировкам рулевого управления. Сравните форму крыла до и после одной небольшой корректировки. Избегайте резких изменений траектории, которые скрывают исходный рисунок или создают вторую складку.
Используйте натяжение размотки как контролируемое сравнение
Контролируемое изменение размотки может показать, реагирует ли складка на общую нагрузку. При изменении натяжения продолжайте отслеживать ее положение по ширине.
Валы регулирования натяжения Это становится актуальным, когда складка изменяется во время ускорения, замедления, изменения диаметра рулона или перехода между зонами натяжения.
Складка, которая уменьшается, но остается в той же полосе материала, по-прежнему указывает на локальную разницу длины. Складка, перемещающаяся по ширине, показывает, что траектория или коррекция меняет границу между натянутой и ослабленной зонами.
Для получения более подробной информации о механизмах образования складок на пленке, бумаге, фольге и других рулонных материалах см. Складки полотна на рулонных линиях.
Проверяйте вал прежде всего тогда, когда складка начинается после контакта
Проверка вала становится обоснованной, если до точки контакта фольга заметно ровнее, а сразу после нее изменяется.
Наблюдайте оба участка до и после подозреваемого вала. Две фиксированные позиции камеры часто показывают изменение яснее, чем наблюдение за самим валом.
Характер дефекта подсказывает, что проверять:
- Морщина смещается после небольшой коррекции выравнивания: Сравните параллельность роликов, положение направляющей и угол входа фольги.
- Плотность натяжения фольги изменяется один раз за каждый оборот ролика: Проверьте биение, состояние подшипников, посадку вала и стабильность вращения.
- Одна из полос замедляется, цепляется или отпускает препятствие позже, чем окружающая ее поверхность: Осмотрите отложения, загрязнения, повреждения поверхности и местами механическое воздействие.
- Фольга отслаивается после контакта с чистящим средством: Убедитесь, что каток свободно вращается и что поверхность не тянет за собой одну из полос движения.
- Морщина начинается у одного из краев ролика: Осмотрите этот край на наличие отложений, повреждений, неравномерного износа или иного состояния поверхности.
При обычном освещении вал может выглядеть чистым и при этом создавать локальное сопротивление. Боковой свет помогает выявить мелкие частицы, клей от стыковочной ленты, заполированные загрязнения, неглубокие вмятины и узкие полосы износа.
Для чувствительных позиций без фольги, Валы для линий производства литиевых аккумуляторов Включает требования к роликам в отношении направляющих, натяжения, контакта, чистоты контакта и минимизации повреждений при транспортировке.
В тех случаях, когда статическое притяжение приводит к неравномерному прилипанию фольги или накоплению частиц, Антистатические / электропроводные резиновые валы может иметь значение в сочетании с фактическим способом заземления.
В тех случаях, когда фольга проходит через очищающий контакт перед нанесением покрытия, Очищающие и липкие валы Необходимо удалять частицы, не создавая чрезмерного сцепления и не деформируя одну из полос движения.
Для получения более подробной информации о требованиях к обращению с медной фольгой, алюминиевой фольгой и тонкой металлической полосой см. Валы для обработки фольги и металлической ленты.
Оценивайте биение, параллельность, обработку поверхности и чистоту вала только после подтверждения влияния конкретной точки контакта. Складка, уже видимая возле размотки, остается проблемой входящего рулона или траектории выше по линии.
