Почему на рулонных материалах появляются повторяющиеся следы?
Повторяющийся след часто обнаруживается после намотки, перемотки, продольной резки, нанесения покрытия, ламинирования или финального контроля. На одних участках полотно выглядит нормально, а затем по рулону снова появляется тот же короткий след, тень, матовое пятно, полоса давления или небольшой поверхностный дефект.
Для пленки, бумаги, фольги, нетканых материалов, этикеточных основ и гибкой упаковки такой дефект следует проверять иначе, чем случайную царапину или обычное поверхностное загрязнение. Случайная царапина может возникнуть при обращении, из-за пыли, резки или разового контакта. У повторяющегося следа обычно есть определенный ритм.
Начните с места, где след становится видимым впервые. Затем проследите траекторию полотна назад: контакт при намотке, давление в зоне прижима, направляющие или тянущие валы, прижимные валы, прижимные валы намотчика и любые поверхности валов, которые многократно касаются материала. Если след следует вращающейся детали или усиливается после перемотки, до того как считать его обычным загрязнением, следует проверить позицию вала и условия контакта.
Как выглядят повторяющиеся следы
Повторяющиеся следы не всегда глубокие или очевидные. Некоторые видны только при боковом освещении. Одни похожи на короткие следы давления, другие — на легкое изменение глянца, матовое пятно, небольшую вмятину, повторяющуюся точку загрязнения или слабую полосу поперек полотна.
На блестящей пленке или покрытых поверхностях повторяющийся след может выглядеть как небольшой оптический дефект. На бумаге или нетканом материале — скорее как локальное сжатие или изменение текстуры. На фольге или металлизированном материале даже небольшая разница давления становится заметной из-за выраженного отражения света.
Типичные признаки:
- один и тот же след снова появляется по длине рулона;
- после перемотки след становится заметнее;
- след сильнее на одной полосе после резки или возле одной кромки;
- след меняется после регулировки давления, скорости или натяжения;
- след появляется вместе с небольшой вибрацией, смещением траектории или нестабильной намоткой;
- на поверхности старого вала есть локально поврежденный, блестящий, набухший или загрязненный участок.
В этом главное отличие от обычных поверхностных следов. Форма повторяющегося дефекта полезна, но еще важнее его ритм и положение.
Шаг повторения и окружность вала
После подтверждения повторяемости измерьте расстояние от одного следа до следующего аналогичного. По возможности измерьте несколько интервалов. Затем сравните шаг с диаметрами валов возле проблемной зоны.
Простая первая проверка:
шаг повторения ≈ 3,14 × диаметр вала
Для быстрой оценки:
| Диаметр вала | Приблизительная окружность |
|---|---|
| 100 мм | 314 мм |
| 150 мм | 471 мм |
| 200 мм | 628 мм |
| 250 мм | 785 мм |
| 300 мм | 942 мм |
Если шаг следов близок к окружности одного из валов, этот вал следует проверить первым. Совпадение не обязано быть идеальным. Толщина полотна, натяжение, сжатие в зоне прижима, проскальзывание, деформация резинового покрытия и формирование рулона могут немного менять фактический шаг.
Если след повторяется по времени, а не по измеренному расстоянию, зафиксируйте скорость линии и частоту появления. Шаг можно оценить по формуле:
шаг следов ≈ скорость линии ÷ частота следов
В Валы для линий продольной резки и перемотки, Эта проверка полезна в местах контакта с тяговыми роликами, направляющими роликами, прижимными роликами, роликами для укладки и при перемотке. След может образоваться до перемотки и стать более заметным после приложения давления при перемотке. Он также может образоваться непосредственно в точке контакта при перемотке.
Если шаг не соответствует окружности ни одного вала, продолжайте проверять приводные валы, ремни, шестерни, диаметр наматываемого рулона, повтор покрытия, печатный раппорт, повтор этикетки или вибрацию, связанную со скоростью. Вал остается ключевой точкой проверки, но необходимо учитывать всю вращающуюся цепь.
Контакт при намотке и давление в зоне прижима
Многие повторяющиеся следы становятся заметнее после перемотки. Обычно причина — контактное давление. Небольшое различие поверхности до намотки может быть почти незаметным, но давление между слоями, контакт прижимного вала намотчика или давление в зоне прижима делает его выраженнее на рулоне.
Проверьте, где след становится видимым:
- до секции намотки;
- сразу после зоны прижима;
- только после перемотки;
- только после хранения;
- главным образом на внешних слоях;
- главным образом возле гильзы;
- только на одной полосе после продольной резки.
Если след появляется главным образом после перемотки, проверьте прижимной вал намотчика, прижимной вал, давление намотки, твердость рулона, захваченный воздух и ширину контакта. Небольшая выступающая точка, твердое загрязнение, локальный плоский участок, поврежденное резиновое покрытие или зона неравномерного давления способны многократно отпечатываться на материале по мере формирования рулона.
Для чувствительных пленок, разделительных пленок, мелованной бумаги, фольги, этикеточной бумаги и ламинированных материалов контактная поверхность Прижимные валы Это особенно важно. Твердость, качество обработки поверхности, упругость покрытия, округлость и распределение давления — все это влияет на то, станет ли видимой небольшая разница в контакте.
Даже визуально чистый вал может создавать повторяющиеся следы. Поверхность может быть чистой, но контакт — нестабильным из-за биения, эксцентриситета, локального изменения твердости, плохой шлифовки, движения подшипника или неравномерной нагрузки в зоне прижима.
Биение, эксцентриситет или локальный дефект поверхности
Если одна часть вала работает иначе, чем остальная поверхность, полотно может получать повторяющееся изменение давления. Это возможно даже тогда, когда вал на первый взгляд выглядит нормально.
Распространенные причины:
- биение вала;
- эксцентриситет корпуса вала;
- погнутый вал или изношенный конец вала;
- люфт или перемещение подшипника;
- неравномерная шлифовка;
- локальный плоский участок;
- локальное набухание или затвердевание резинового покрытия;
- один поврежденный, порезанный или выступающий участок покрытия.
Биение и эксцентриситет часто проявляются как ритмическое изменение давления. Один раз за оборот контакт может немного усиливаться. На грубой или невысокой по требованиям поверхности это может быть несущественно. На блестящей пленке, фольге, бумаге с покрытием, этикеточном материале или материалах чистого контакта тот же ритм становится видимым следом.
Старый вал нужно осмотреть внимательно. Ищите участок, который сильнее отполирован, изношен, тверже, мягче, набух, заполирован или локально поврежден. Также проверьте концы вала, посадку подшипников, круглость и меняется ли ширина контакта при вращении.
На высокоскоростных или чувствительных к поверхности линиях небольшие ошибки точности вала могут проявляться на продукте. Если след возвращается после замены или очистки вала, до изготовления следующего следует проверить биение, состояние вала, точность шлифовки и стабильность контакта.
Загрязнение или повреждение в фиксированной точке
Некоторые повторяющиеся следы возникают из-за фиксированной точки на поверхности вала. Она может быть очень маленькой, но вращается вместе с валом и снова и снова касается полотна.
Распространенные источники фиксированной точки:
- накопление клея;
- остатки покрытия;
- пыль или твердые частицы, вдавленные в покрытие;
- остатки ленты;
- остатки чистящего средства;
- небольшой порез, надрез или вмятина;
- выступающая кромка резины;
- локальное заполировывание;
- металлический заусенец или поврежденная деталь возле траектории кромки полотна.
Такой след может выглядеть как обычное загрязнение, однако стандартная очистка помогает лишь ненадолго. Если клей, жидкое покрытие, пыль, статический заряд или особенности отделения постоянно возвращают материал в одну и ту же зону, дефект вскоре появляется снова.
В Валы для переработки пленки, Небольшие фиксированные точки могут быть отчетливо видны на БОПП, ПЭТ, ПЭ, защитной пленке, разделительной пленке и аналогичных тонких рулонных материалах. Та же проблема может возникнуть на мелованной бумаге, фольге и ламинированных материалах, если поверхность чувствительна к давлению, изменению блеска или наличию мелких частиц.
Осмотр должен охватывать всю окружность. Очистите вал, медленно проворачивайте его и проверяйте при боковом освещении. Не ограничивайтесь верхней видимой частью. Многие фиксированные дефекты пропускают, потому что поврежденная зона находится снизу или возле траектории кромки полотна.
Когда проверять точность вала и направление контроля качества
Повторяющиеся следы следует проверять тщательнее, если продукт чувствителен к поверхности, скорость линии высока либо дефект влияет на продольную резку, перемотку, нанесение покрытия, печать, ламинирование или приемку заказчиком. Легкий след, допустимый на позиции с низкими требованиями, может быть неприемлемым на блестящей пленке, фольге, разделительном материале, этикеточной основе, бумаге с покрытием или дорогом рулонном продукте.
Начните с информации, которую проще всего собрать:
- фотографии повторяющихся следов;
- одна фотография нескольких следов с линейкой;
- шаг следов;
- тип продукта;
- скорость линии;
- позиция вала;
- диаметр вала;
- фотография траектории полотна;
- фотографии поверхности старого вала;
- прижимной участок или расположение зоны прижима;
- появляется ли след до или после перемотки;
- меняется ли след после очистки, регулировки давления, изменения скорости или замены вала.
Для вакансий, расположенных рядом Направляющие валы, Проверьте, появляется ли метка одновременно со смещением кромки, нестабильностью отслеживания или многократным боковым контактом. Для положения под давлением и намотки проверьте ширину контакта, баланс давления, состояние старого покрытия, биение, качество поверхности и состояние подшипников.
Для многих стандартных замен достаточно начать с существующих чертежей, размеров, твердости, позиции и фотографий старого вала. Для позиций с повышенными требованиями проверка должна глубже охватывать направление материала покрытия, сцепление с сердечником, точность шлифовки, поверхность, круглость, биение, концы вала, посадку подшипников, балансировку и прижимной контакт.
Волорина Контроль качества В данном случае важна направленность следа, поскольку повторяющиеся метки часто невелики в начале. Если перед заменой не проверить точность ролика, состояние поверхности и характер контакта, та же метка может появиться снова после установки нового ролика.
Практическая таблица проверки
| Что видно на полотне | Что это обычно подразумевает | Первая проверка |
| Один и тот же след снова появляется по рулону | Повторяющийся контакт или вращающийся источник | Измерить шаг и сравнить с окружностью ближайшего вала |
| След становится заметнее после перемотки | Контакт намотки или давление между слоями | Проверить прижимной вал намотчика, прижимной вал, твердость рулона, захваченный воздух и давление намотки |
| След усиливается при повышении давления в зоне прижима | Проблема прижимного контакта | Проверить ширину зоны прижима, баланс давления, твердость покрытия и поверхность |
| След появляется один раз за оборот вала | Локальный дефект поверхности, биение, эксцентриситет или проблема вала | Осмотреть всю окружность, биение, концы вала, посадку подшипников и состояние старого покрытия |
| Очистка ненадолго уменьшает след | Цикл накопления или загрязнения | Проверить клей, остатки покрытия, пыль, статику, отделение и способ очистки |
| След появляется вместе с вибрацией или периодическим звуком | Механический ритм или дисбаланс | Проверить балансировку, эксцентриситет вала, состояние подшипников, ритм привода и изменения со скоростью |
| След появляется вместе со смещением траектории | Проблема направляющей или стабильности траектории | Проверить положение направляющего вала, контакт кромки, траекторию полотна и боковое трение |
| След появляется только на одной полосе после резки | Локальное давление полосы или локальная проблема поверхности вала | Проверить контакт вала для этой полосы, пыль на кромке, зону ножа и поверхность вала |
| Шаг следов меняется со скоростью линии | Вибрация, привод или технологический ритм, связанные со скоростью | Зафиксировать скорость линии, частоту следов и скорость вращающейся детали |
| Шаг следов остается близким к окружности одного вала | Подозрение на источник в виде конкретного вала | Проверить этот вал до изменения решения по материалу |
Связанные страницы
- Валы для линий продольной резки и перемотки — Для маркировки повтора, контакта при намотке, изменения натяжения и положения роликов, связанных с перемоткой.
- Прижимные валы — Для обеспечения плотного прилегания, распределения давления, образования следов давления и контакта с чувствительными поверхностями.
- Контроль качества — Для контроля качества роликов, проверки поверхности, проверки размеров и подтверждения перед отгрузкой.
- Валы для переработки пленки — Для тонких пленок, защитных пленок, разделительных пленок и других рулонных материалов, чувствительных к следам от роликов.
- Направляющие валы — Для управления траекторией движения полотна, обеспечения стабильности краев, отслеживания движения и многократного бокового контакта.
Изготовление валов на заказ и контроль качества
Надежный резиновый вал определяется не только размером. На работу влияют рецептура смеси, стабильность твердости, толщина покрытия, обработка поверхности, конструкция вала и точность вращения.
Wolorin поддерживает стандартные замены и более требовательные проекты на заказ, включая производство, инспекцию и документированный контроль в соответствии с требованиями проекта.
Запросить предложение
Если у вас уже есть чертежи, размеры, образцы или четкая спецификация, отправьте их нам напрямую. По этим документам можно перейти к изготовлению на заказ, расчету стоимости или подтверждению параметров перед производством.
Если информация пока неполная, начните с фотографий старого вала, его позиции, типа продукта, контактирующей среды, шага повторяющихся следов и текущей проблемы. Особенно полезны фотографии нескольких повторяющихся следов вместе с линейкой.