Когда сам резиновый вал требует более тщательной проверки
Резиновый вал становится более вероятной причиной, когда проблема постоянно возвращается в одной позиции, а привод, подшипники, обхват и натяжение уже находятся в нормальном диапазоне.
Уделите валу больше внимания, если:
- Старый вал работал на той же скорости, а новый вал или вал после восстановления покрытия — нет
- Очистка восстанавливает сцепление лишь ненадолго
- Поверхность вала стала заполированной, липкой, набухшей, твердой или неравномерной
- Проблема началась после шлифовки, восстановления покрытия или замены
- Пленка проскальзывает по всей рабочей поверхности одного вала
- Вал достигает правильной скорости, но не может увлечь пленку
На этом этапе простой запрос на «резину с высоким трением» обычно слишком общий.
Резиновое покрытие должно соответствовать реальной позиции. На контакт влияют обработка поверхности, твердость, состояние покрытия, готовый диаметр, биение и поведение смеси при скорости и давлении.
Два вала могут называться PU, NBR, EPDM или силиконовыми и при этом по-разному работать на линии. Рецептура смеси, отверждение, шлифовка и готовая поверхность меняют сцепление с пленкой.
Для обычной замены может быть достаточно существующего чертежа, размеров, твердости, позиции и фотографий старого вала.
Если проскальзывание на высокой скорости постоянно возвращается, полезнее сравнить успешно работавший старый вал с текущим, чем выбирать новый материал по общей таблице.
Волорина услуги по изготовлению резиновых роликов на заказ Может оказывать поддержку в установке новых роликов, замене роликов и перетяжке роликов в зависимости от существующих роликов и их фактического рабочего состояния.
Проверяйте биение или вибрацию, когда есть четкий повторяющийся рисунок
Биение может изменять контакт один раз за оборот вала.
Проверяйте его, когда полотно или натяжение изменяются с регулярным повторяющимся рисунком.
Вибрация, резко усиливающаяся со скоростью, чаще связана с подшипниками, опорой вала, монтажом, сборкой или динамической балансировкой.
Зафиксируйте, где вибрация сильнее всего и соответствует ли ее частота частоте вращения вала.
Динамическую балансировку стоит проверять, когда вибрация — главный симптом. Она не является первым ответом для каждого случая проскальзывания на высокой скорости.
Видеть Динамическая балансировка резиновых валов: когда она действительно важна для отдельной проверки баланса.
Быстрая проверка при изменении скорости
Отправить чертежи или данные вала
Если привод и подшипники в норме, но после разгона пленка все равно теряет тягу в одной позиции, отправьте Wolorin чертеж, размеры, рабочую скорость, требования к поверхности и фотографии старого вала.
Если предыдущий вал работал хорошо, приложите его материал, твердость, состояние поверхности и сохранившиеся производственные записи. Это позволяет сравнить старый и текущий вал, а не начинать с общего названия материала.
Если у вас уже есть чертежи, размеры, образцы или четкая спецификация, вы можете отправьте их напрямую Волорину. На основании предоставленных вами документов мы можем приступить к изготовлению на заказ, перетяжке, составлению сметы или подтверждению начала производства.
Если информация пока неполная, начните с позиции вала, типа пленки, скорости начала проскальзывания и четких фотографий старого вала.
