Как выбирать резиновое покрытие для отжимных валов травильной линии

Покрытие отжимного вала травильной линии следует выбирать по тому, куда на вал попадает кислота, как долго каждый участок остается мокрым и как стальная лента нагружает резину.

Центр вала может работать под постоянным отжимным давлением и кратковременно контактировать с переносимой кислотой. Кромки ленты могут изнашивать или прорезать две узкие дорожки в покрытии. Брызги и сток могут доходить до концов вала. На сегментированных валах жидкость может оставаться в зазорах даже после того, как открытая поверхность уже осушилась.

Этим зонам требуется разная степень защиты.

Практический порядок выбора:

Зона контакта с кислотой → время контакта → воздействие кромки ленты → конструкция покрытия и концов → твердость и поверхность → направление резиновой смеси

Если старый вал хорошо работал и изнашивался равномерно, замена может оставаться простой. Часто достаточно чертежей, размеров, известной твердости, позиции вала и фотографий старого вала.

Выбирайте покрытие по тому, куда попадает кислота

Сначала отметьте все зоны, которые могут намокать:

основную рабочую поверхность;
две зоны прохождения кромок ленты;
боковые стороны и торцы резинового покрытия;
плечики, втулки и открытые переходы металла;
боковые поверхности сегментов, зазоры и углубления;
соединение резины с металлическим сердечником.

Затем зафиксируйте, как жидкость попадает в каждую зону: в виде брызг, кислоты, переносимой лентой, непрерывного мокрого контакта, стока, промывочной воды или чистящей жидкости.

Время контакта меняет требования. Вал с кратковременным переносом жидкости и регулярной промывкой работает в иных условиях, чем вал, остающийся мокрым на протяжении длительного цикла. Кислота, оставшаяся у конца, плечика или в зазоре при остановке, может создавать более сильное локальное воздействие, чем движущаяся жидкость на рабочей поверхности.

Более широкий обзор резиновых валов вокруг печатного оборудования см. на странице Отжимные и обезвоживающие валы На этой странице рассматривается более широкая роль отжимающих, сжимающих и удаляющих жидкость валков. Для покрытия линии травления окончательное направление должно соответствовать направлению, наблюдаемому на самом валике.

Куда попадает жидкость	Основная проблема	Что требуется от покрытия
Только рабочая поверхность	Отжимная нагрузка, износ поверхности, кратковременный перенос кислоты	Равномерный контакт, подходящая твердость, стабильная шлифовка
Рабочая поверхность, кромки и концы вала	Порезы кромкой ленты, сток, мокрые переходы у концов	Поддержанные кромки, защищенные концы, закрытые соединения резины с металлом
Большая часть вала остается мокрой	Длительный химический контакт под повторяющимся давлением	Стабильное состояние резины, защищенное сцепление, практичная очистка
Зазоры сегментов или углубления	Задержанная жидкость, скрытое повреждение, неравномерный контакт сегментов	Дренаж или защита, закрытые боковые поверхности, одинаковый готовый диаметр

Когда кислота остается главным образом на рабочей поверхности

Воздействие только на рабочую поверхность обычно является самым простым случаем замены, если старый вал не показывал раннего химического повреждения.

Рабочая поверхность несет давление по всей ширине ленты и одновременно контактирует с частицами окалины, очисткой и повторным износом. При длительной работе с одной шириной часто появляются две узкие дорожки износа у кромок. Когда позже вводят более широкую ленту, она может пересекать эти изношенные зоны и терять равномерный контакт.

Важен и характер жидкости. Запишите, получает ли поверхность случайные брызги, кратковременный перенос или остается мокрой большую часть цикла. Учитывайте промывочную воду и чистящую жидкость. Покрытие испытывает полный цикл контакта.

Для такого вала покрытию требуется:

достаточная опора для стабильной линии отжима;
достаточная гибкость для компенсации обычных изменений ленты и вала;
достаточный рабочий слой резины для ожидаемого износа и будущей шлифовки;
равномерная поверхность по всей рабочей ширине;
поверхность, которую можно очищать без чрезмерного удержания остатков.

Твердость следует рассматривать вместе с толщиной покрытия и нагрузкой. Более твердое покрытие лучше поддерживает давление. Более мягкое легче следует небольшим изменениям ленты или вала, но сильнее деформируется под нагрузкой.

Существующая твердость является полезным ориентиром, если старый вал работал хорошо. Раннее набухание, размягчение, затвердевание, растрескивание или неравномерный износ — причина пересмотреть направление смеси и полный цикл контакта до повторения старой спецификации.

Когда кислота достигает кромок и концов вала

Кромки ленты и концы вала — частые точки начала локального повреждения покрытия.

Стальная кромка нагружает узкий участок резины. Заусенцы, боковое смещение ленты и повторная работа с одной шириной могут создавать порезы, трещины или ступеньку износа. Повреждение может оставаться ограниченным двумя узкими зонами, пока центр выглядит нормальным.

Повышение твердости всего покрытия может уменьшить локальную деформацию, но одновременно изменяет контакт основной поверхности. Стойкость кромок, контакт рабочей поверхности и толщину покрытия следует балансировать совместно.

Брызги и сток могут попадать в зоны, почти не имеющие прямого контакта с лентой:

боковую сторону резинового покрытия;
торец покрытия;
плечики, втулки и удерживающие детали;
открытый металл рядом с покрытием;
соединение резины с металлом.

Эти зоны часто осушаются медленнее центра. Жидкость может оставаться у концов после того, как видимая рабочая поверхность уже высохла.

Чертеж покрытия должен показывать, докуда доходит резина и как защищены боковые и торцевые поверхности. Возле зоны регулярного прохождения кромки следует избегать тонких или острых переходов резины. Конструкция также должна не допускать прямого пути жидкости через открытую кромку к соединению резины с металлом.

На этом этапе нужно учитывать будущую шлифовку. После обычного износа и обслуживания вокруг основных зон кромочного износа должно оставаться достаточно резины.

Более широкий обзор резиновых валов вокруг печатного оборудования см. на странице Резиновые валы для металлургии и обработки стали На этой странице представлена дополнительная информация о положении мокрой стальной полосы, износе кромок и роликах с резиновым покрытием, используемых на линиях обработки стали.

Когда вал остается мокрым или имеет сегментированное покрытие

Длительная мокрая работа и остатки после остановки

Вал, остающийся мокрым большую часть рабочего цикла, требует большего внимания, чем вал с кратковременным переносом жидкости.

Мокрое покрытие многократно сжимается и разгружается. В том же цикле продолжаются воздействие окалины, очистка и нагрузка от кромки ленты. Соединение резины с металлом также испытывает повторную нагрузку в присутствии влаги и технологической жидкости.

Зафиксируйте полный цикл:

контакт с кислотой во время производства;
контакт с промывочной водой;
чистящую жидкость и частоту очистки;
температуру жидкости, если известна;
промывку перед остановкой;
жидкость, остающуюся на рабочей поверхности, кромках или концах;
обычную продолжительность остановки.

Остатки после остановки следует фиксировать отдельно. Пока вал вращается, жидкость перемещается по поверхности. После остановки остатки могут несколько часов сохраняться в нижней точке, около конца или рядом с плечиком.

Покрытие должно сохранять стабильность на протяжении полного цикла кислоты, промывки, очистки и остановки. Поверхность должна выдерживать обычный способ очистки без необходимости интенсивного соскабливания, которое постепенно меняет форму вала.

Как только станет ясна схема экспозиции, страницы для Валы EPDM, Валы FKM и Валы Hypalon / CSM может помочь сузить область исследования материала.

Семейство материала — только одна часть готового вала. Поведение смеси, твердость, сцепление покрытия с сердечником, конструкция покрытия и шлифовка должны соответствовать конкретной позиции.

Зазоры между сегментами и углубленные зоны

Зазоры между сегментами создают иные условия воздействия, чем открытая рабочая поверхность.

Жидкость внутри узкого зазора почти не удаляется вытирающим действием. Она может оставаться у боковых поверхностей резиновых сегментов, открытого соединения, удерживающей детали или металлического сердечника. Видимая рабочая поверхность уже может выглядеть чистой, пока внутренние поверхности остаются мокрыми.

Для сегментированного покрытия также важна одинаковая высота сегментов. Небольшая разница может увеличить нагрузку на один участок и ослабить контакт на другом. Остатки или окалина в зазорах усиливают эту разницу.

Конструкция сегментов должна следовать одному из двух понятных принципов:

не допускать попадания жидкости к соединениям; либо
оставлять достаточно пространства для дренажа, очистки и осмотра.

Узкий зазор, в который жидкость попадает, но который невозможно нормально очистить, создает неопределенные условия эксплуатации.

До производства подтвердите расположение сегментов, защиту боковых поверхностей, путь дренажа и способ шлифовки. Все рабочие сегменты должны иметь одинаковый готовый диаметр без ступенек на границах.

Используйте старый вал для подтверждения направления

Первое поврежденное место на старом валу дает полезную информацию до подтверждения нового покрытия.

По возможности фотографируйте вал до очистки. На этом этапе легче увидеть пути остатков, мокрые зоны, порезы кромкой и локальные изменения поверхности.

Что появилось первым	Что подтвердить по валу
Равномерный износ по рабочей поверхности	Существующую твердость, поверхность, толщину покрытия и обычную историю шлифовки
Износ в двух зонах кромок ленты	Диапазон ширины ленты, состояние кромок, боковое смещение и локальную опору
Порез или трещина возле одной стороны	Нагрузку кромки, ширину покрытия, форму края и положение ленты
Набухание, размягчение или затвердевание	Контактирующую и чистящую жидкость, температуру и время воздействия
Повреждение у конца покрытия	Путь брызг, сток, остатки после остановки и защиту конца
Отслоение резины от сердечника	Путь жидкости, конструкцию конца, состояние сердечника и соединение резины с металлом
Повреждение рядом с зазором сегмента	Задержанную жидкость, защиту боковых поверхностей, дренаж и высоту сегментов

Равномерный износ после нормального срока службы обычно подтверждает возможность прямой замены.

Раннее или локальное повреждение требует дополнительных данных до повторения старой спецификации. Новому валу может потребоваться изменение направления резиновой смеси, конструкции покрытия, защиты концов, твердости или готовой поверхности.

Контроль химии ванны, баланс распыления, траектория ленты, настройки нагрузки машины и работа резервуара остаются в зоне ответственности линии или технологической команды.

Wolorin становится актуален, когда признаки находятся на самом резиновом вале: порезы кромкой, неравномерный износ покрытия, набухание, затвердевание, растрескивание, повреждение концов, открытая зона сцепления, отслоение резины от сердечника или необходимость подтвердить спецификацию замены.

Волорина услуги по изготовлению резиновых роликов на заказ Поддержка в вопросах установки новых роликов, замены роликов, отдельных проектов по восстановлению покрытия, составления коммерческих предложений и подтверждения производства на основе чертежей, образцов, сведений о старых роликах или условий эксплуатации.

В данном документе рассматриваются параметры контроля, связанные с роликом, включая размеры, твердость, состояние поверхности, толщину покрытия и биение. Контроль качества ».

Что предоставить для нового вала или замены

Сосредоточьте данные проекта на самом вале. Полный отчет по травильной линии не требуется.

Чертеж и данные вала

Отправьте то, что уже есть:

чертеж вала или основные размеры;
готовый наружный диаметр;
рабочую длину резинового покрытия;
толщина покрытия;
конструкцию вала и сердечника;
параметры плечиков и торцов;
количество, ширину и зазор сегментов;
требуемый профиль, поверхность или указания по шлифовке;
текущую твердость, если известна.

Данные о контакте и эксплуатации

Опишите условия в этой позиции вала:

кислоту, промывочную воду, чистящую жидкость и другие контактирующие среды;
брызги, перенос жидкостью на ленте, сток, погружение или постоянный мокрый контакт;
температуру жидкости, если известна;
диапазон ширины и толщины ленты;
состояние кромки ленты;
способ нагрузки или имеющиеся данные нагрузки;
способ очистки;
промывку при остановке и условия сохранения остаточной жидкости.

Данные старого вала

Приложите четкие фотографии:

всей рабочей поверхности;
обеих зон прохождения кромок ленты;
обоих концов покрытия;
зазоров и боковых поверхностей сегментов, если они есть;
первого поврежденного участка.

Также укажите видимые порезы, ступеньки износа, набухание, размягчение, затвердевание, растрескивание, отслоение резины, срок службы и историю предыдущей шлифовки или восстановления покрытия.

Стабильно работавший старый вал при наличии четкого чертежа можно сразу переводить к подтверждению замены. Могут быть достаточны чертежи, размеры, известная твердость, позиция вала и несколько фотографий старого вала.

При раннем или локальном отказе добавьте условия контакта и признаки отказа, относящиеся к поврежденной зоне.

Связанные страницы

Отжимные и обезвоживающие валы — Положения роликов для сжатия, отжима и удаления жидкости.
Резиновые валы для металлургии и обработки стали — Валки с резиновым покрытием, используемые в процессах мокрой прокатки стальной полосы и металлургической обработки.
Валы EPDM — Общие рекомендации по применению материалов в условиях влажного контакта и контакта с химическими веществами.
Валы FKM — Материалы, предназначенные для работы в сложных условиях химического контакта и комбинированной эксплуатации.
Валы Hypalon / CSM — Инструкции по применению CSM для отдельных видов химического и экологического воздействия.

Отправьте данные вашего вала

Если у вас уже есть чертежи, размеры, старый образец ролика или подтвержденная спецификация, Отправьте данные о ролике Волорину.. На основании этих документов мы можем приступить к изготовлению изделия на заказ, составлению сметы или подтверждению начала производства.

Для отжимного вала травильной линии отправьте:

чертежи или основные размеры;
фотографии старого вала, включая рабочую поверхность, оба конца и поврежденные зоны;
позиция вала;
кислоту, промывочную воду, чистящую жидкость и другие контактирующие среды;
диапазон ширины ленты;
конструкцию концов покрытия или сегментов;
текущую проблему, связанную с резиновым валом.

Полезно указать порезы кромкой, неравномерный износ, набухание, размягчение, затвердевание, растрескивание, повреждение концов, отслоение резины или неожиданно короткий срок службы покрытия.

Если информация неполная, начните с... Положение ролика, основные размеры, старые фотографии роликов, среда контакта и текущие проблемы, связанные с резиновым роликом..

Связаться с нами Отправить чертежи или данные вала