Дефекты поверхности аккумуляторного электродного полотна после контакта с валом: микросжатие, захват частиц и царапины
Электродное полотно с покрытием может пройти нанесение и сушку с приемлемой поверхностью, а после одной позиции вала показать крошечные яркие точки, вдавленные частицы или тонкие царапины. При обычном осмотре следы можно не заметить, но они становятся видимыми при боковом свете, камерном контроле или проверке намотки.
При работе с электродным покрытием даже легкий контакт с валом может проявить небольшое различие поверхности. Свободная частица превращается во вдавленную точку, короткое скольжение — в царапину. Полезно определить, где поверхность меняется впервые, какая сторона касалась вала и какую форму имеет след.
Найдите первое видимое изменение на полотне
Начните с двух коротких образцов: до подозреваемого вала и после него. Используйте одинаковый угол света. Отметьте машинное направление и полосу полотна. Боковой свет полезен, поскольку микросжатие электродного покрытия часто выглядит как изменение отражения, а не глубокая вмятина.
Первая проверка должна оставаться простой.
| Что проверить | Что это показывает |
|---|---|
| До и после подозреваемого вала | Где дефект появляется впервые |
| Контакт со стороны покрытия или фольги | Касалось ли чувствительное покрытие вала |
| Одна полоса или случайное распределение | Следует ли проблема одной контактной траектории |
| Вид при боковом свете | Является ли след пятном, частицей или царапиной |
| Результат очистки | Участвует ли загрязнение |
Вал, безопасно работающий по стороне фольги, все равно может маркировать сторону покрытия. Даже сухая поверхность остается чувствительной, если на ней есть свободный порошок, слабые частицы верхнего слоя или хрупкое покрытие. Мокрая или липкая поверхность воспринимает контактные следы еще быстрее.
Информация о расположении электродов батареи, обеспечении чистоты контакта и контроле траектории представлена в соответствующем разделе. Валы для линий производства литиевых аккумуляторов.
Оцените, что контакт сделал с поверхностью
Полезно оценить, что именно произошло во время контакта.
Некоторые следы являются только изменением поверхности. Покрытие остается на месте, но после контакта иначе отражает свет. Это часто выглядит как точки микросжатия, небольшие матовые точки или легкое изменение глянца.
Некоторые следы — вдавленные частицы. Частица могла находиться на полотне еще до вала, а контакт превращает ее в видимую точку, углубление или небольшой отпечаток.
Некоторые следы возникают от протаскивания. Сторона покрытия трется о твердую частицу, поврежденный участок вала, сухое отложение или плохо вращающуюся поверхность. Обычно результат — тонкая линия по направлению движения.
Такое чтение помогает сузить проверку: отделить оптические следы давления, следы частиц и царапины от скольжения до одновременного изменения нескольких настроек.
Микросжатие: небольшие оптические следы локального контакта
Микросжатие электродного покрытия часто выглядит слабее, чем звучит термин. На поверхности может не быть явного пореза, скопления порошка или потери материала. При боковом свете оно проявляется маленькой яркой или матовой точкой либо следом, похожим на давление.
Контактная точка может быть очень маленькой. Небольшое отложение на вале, твердая частица, локальная высокая точка или слегка неравномерная отполированная полоса меняют отражение покрытия. След становится заметнее, когда сторона покрытия проходит вал при повороте полотна, увеличении натяжения или угла обхвата.
Рисунок дает направление.
Несколько разбросанных точек по ширине часто указывают на свободные частицы или состояние входящей поверхности. Узкая полоса повторяющихся отражающих точек сильнее указывает на конкретную зону вала или траекторию полотна. Если точечный рисунок усиливается после изменения заправки, натяжения или очистки вала, контактную траекторию следует проверить внимательнее.
Здесь заслуживают внимания направляющие и отклоняющие валы: они могут касаться стороны покрытия без явного сильного давления. Небольшое локальное отличие поверхности вала все равно способно оставить оптический след на чувствительном электродном покрытии.
Захват частиц: свободный материал превращается во вдавленный дефект
Захват частиц начинается до того, как след становится заметным. Частица порошка, пылинка, сухой фрагмент покрытия или остаток очистителя может двигаться вместе с полотном и пройти первый визуальный контроль. Контакт с валом меняет ее состояние.
После контакта мягкая частица может стать темной точкой или небольшим выступом. Более твердая — создать углубление, короткую царапину или локальный след сжатия. Если одна и та же поверхность вала собирает частицы во время работы, следы могут вернуться после нескольких рулонов даже после очистки.
Захват частиц обычно требует одновременно проверить чистоту и статику. Статический заряд может возвращать пыль на сторону покрытия. Поверхность вала также может стать коллектором, особенно возле сухого порошка, открытых рам, чистящих салфеток и участков с частым обращением.
Полезные признаки:
- порошок или пыль быстро собираются на одной поверхности вала;
- после очистки следы уменьшаются, затем возвращаются через несколько рулонов;
- частицы появляются главным образом на стороне покрытия;
- при повышении скорости или натяжения точки превращаются в царапины;
- загрязнение остается в одной полосе полотна.
Когда одновременно наблюдаются изменения в характере заряда и накопление пыли, Антистатические / электропроводные резиновые валы может быть актуально. В тех случаях, когда перед обработкой чувствительной контактной точки необходимо удалить незакрепленные частицы., Очищающие и липкие валы Также может быть рассмотрен.
Очищающий контакт на электродном покрытии требует баланса. Слишком легкий оставляет частицы, слишком сильный, липкий или с большим сопротивлением может создавать новые следы.
Царапины: проследите линию назад до траектории вала
Царапины обычно дают самый ясный признак, потому что имеют направление. Они могут идти по машинному направлению, оставаться в узкой полосе или начинаться после поворота полотна вокруг вала.
Царапину в фиксированной полосе сопоставьте с той же позицией на рабочей поверхности вала. Ищите маленький порез, выступающее отложение, твердую частицу, поврежденную краевую зону, сухое накопление покрытия или блестящую полосу с твердым загрязнением. Дефект может быть слишком мал, чтобы видеть его с обычного рабочего расстояния.
Царапина после поворота полотна указывает на поведение контакта. Полотно может слегка скользить вместо чистого качения. Сопротивление подшипника, плохое вращение, колебание полотна, изменение угла траектории или отложения создают достаточное трение, чтобы отметить сторону покрытия.
Для поворота полотна и управления траекторией см. Направляющие валы. Если линия изменяется под воздействием натяжения, Валы регулирования натяжения Стоит пересмотреть. Если метка появляется в контролируемой точке контакта, Прижимные валы находятся в более близком направлении.
Не исключайте состояние поверхности выше по линии
Некоторые следы становятся видимыми после вала потому, что поверхность покрытия уже была нестабильной. Контакт лишь раньше проявляет слабую зону.
Состояние выше по линии требует внимания, если те же точки или частицы видны до подозреваемого вала, рисунок случайно распределен по полотну или одинаковые следы есть в контактировавших и неконтактировавших зонах. Порошащее покрытие, хрупкий верхний слой, липкая поверхность, следы обращения и контакт при хранении могут сделать следующий вал ложным подозреваемым.
Проверку можно держать узкой. Нужно понять, создал ли вал след, вдавил существующую частицу или просто проявил слабую поверхность. Темы суспензии, сушки, каландрирования, краевого наплыва, трещин или характеристик ячейки остаются за рамками, если признаки явно не ведут туда.
Проверяйте поверхность вала, когда признаки постоянно возвращаются к одной позиции
Проверка вала становится полезной, когда одни и те же признаки постоянно возвращаются к одной контактной позиции. Одного названия старого материала недостаточно.
Один общий тип резины может по-разному вести себя после шлифовки, полировки, очистки, износа, загрязнения или восстановления покрытия. Поверхность, хорошо работающая по фольге, может быть слишком агрессивной для покрытия. Вал, выглядящий чистым издалека, может нести мелкий порошок, сухое покрытие, небольшие порезы, вмятины или неравномерные блестящие полосы.
Осматривайте вал близко к поверхности. Проверяйте точную полосу дефекта, используйте боковой свет, медленно проворачивайте вал. Проверяйте выступающие частицы на ощупь только если это безопасно. Оцените плавность вращения в реальных условиях, особенно после работ с подшипниками или изменений траектории.
Для простой замены достаточно начать с чертежей, размеров, твердости, позиции и фотографий старого вала. Для электродного полотна чистого контакта добавьте фотографии дефектов, данные о контакте стороны покрытия, результат очистки и историю недавних изменений.
Проверка может привести к другому материалу покрытия, обработке поверхности, диапазону твердости, антистатическому поведению или более стойкой к очистке поверхности. Решение должно следовать признакам дефекта и позиции вала.
Что зафиксировать до изменения нескольких настроек
Одновременное изменение натяжения, способа очистки, поверхности вала и траектории полотна затрудняет оценку результата. Сначала сделайте короткую запись.
Сосредоточьтесь на нескольких ключевых пунктах: вид дефекта — точки, частицы, царапины или изменение глянца; где он впервые появляется относительно вала; какая сторона контактирует; остается ли рисунок в одной полосе или распределяется случайно. Также отметьте траекторию полотна, видимое состояние поверхности вала и недавние изменения натяжения, скорости, заправки или очистки.
Фотографии, сделанные при боковом освещении, особенно полезны. Добавьте фотографии следов от полотна вокруг предполагаемого поврежденного ролика и фотографии поверхности ролика крупным планом. Если чистка помогает лишь на короткое время, зафиксируйте, как долго сохраняется улучшение.
Отправить чертежи или данные вала
Для дефектов электродного полотна после контакта с валом начните с первой видимой позиции, контактировавшей стороны, фотографий дефекта, траектории полотна, состояния поверхности вала и недавних изменений очистки или вала.
Если у вас уже есть чертежи, размеры, образцы или четкая спецификация, вы можете отправьте их напрямую Волорину. На основании предоставленных вами документов мы можем приступить к изготовлению изделия на заказ, составлению сметы или подтверждению начала производства.
Если информация пока неполная, начните с позиции вала, условий контакта со стороны покрытия, фотографий дефектов и проблемы, которую нужно решить.