Готовый рулон может иметь ступенчатые слои, изогнутый торец, рыхлые кромки или смещенную внутри гильзу. Одни проблемы проявляются еще при намотке, другие — после снятия, транспортировки или хранения.
До изменения настроек осмотрите торец рулона, отметьте момент начала проблемы и определите, какая сторона смещается.
Если проблема начинается возле гильзы, проверьте гильзу и первые витки. Если она возникает только при увеличении диаметра, сравните натяжение, крутящий момент, давление и толщину материала по ширине. Если рулон меняется после снятия, проверьте, насколько хорошо гильза и внутренние слои удерживают конструкцию.
| Что видно | Сначала проверьте |
|---|---|
| Телескопирование — слои смещаются вбок, и один торец выступает | Первые витки, удержание гильзы, изменения натяжения и момента, боковая тяга, толщина полотна по ширине |
| Чашеобразность — торец изгибается внутрь или наружу | Толщина по ширине, положение гильзы, угол входа полотна, выверка машины |
| Рыхлая кромка — один край мягкий, приподнятый, бахромчатый или ступенчатый | Состояние входящей кромки, натяжение полосы, первые витки, локальная разница толщины |
| Смещенная или ослабленная гильза — сильнее выступает с одной стороны, проворачивается или движется | Внутренний диаметр гильзы, посадка на патрон или вал, начальное натяжение, первые витки |
| Смятие гильзы — она становится овальной, коробится или разрушается | Прочность гильзы, расширение патрона, неподдерживаемая длина, подъем и штабелирование |
| Рулон меняется позже — на машине выглядел нормально, но затем сместился | Стабильность внутренних слоев, опора гильзы, снятие, транспортировка, хранение |
При телескопировании слои ступенчато смещаются вбок: один торец выступает наружу, другой втягивается внутрь. При сильном дефекте рулон может стать коническим.
Если смещение начинается возле гильзы, проверьте первые витки и способ удержания гильзы. Если позже — что изменилось с ростом диаметра.
У рулона с чашеобразностью торец изгибается внутрь или наружу вместо плоской формы.
Такое часто происходит, когда одна сторона рулона нарастает быстрее или плотнее другой. Начните с разнотолщинности, угла полотна, положения гильзы и выверки.
Рыхлая кромка может ощущаться мягче центра рулона и выглядеть приподнятой, бахромчатой или неровной.
Проверьте, была ли кромка рыхлой еще до намотки. Если проблема только у одного рулона после резки, сравните эту полосу с соседними.
Смещенная гильза сильнее выступает с одной стороны. Ослабленная может проворачиваться или двигаться внутри готового рулона.
Проверьте посадку гильзы, поддержку патроном или валом, начальное натяжение и способ крепления полотна к гильзе.
Смятие гильзы может проявляться овальным отверстием, разрушением стенки или повреждением возле патрона.
Начните с самой гильзы. Ищите влагу, старые повреждения, плохую посадку, чрезмерное расширение патрона или слишком большую неподдерживаемую длину.
На намоточном валу рулон может выглядеть ровным, а после снятия сместиться.
Сделайте фотографию до снятия и после него. Если форма снова меняется при хранении, проверьте, как рулон поддерживали, поднимали, транспортировали и штабелировали.
Проблема на первых витках обычно связана с гильзой, креплением полотна или стартовыми настройками.
Проверьте:
Слабый старт может оставаться скрытым до увеличения рулона или его снятия с машины.
Если сначала торец ровный, а затем смещается, проверьте настройки на диаметре начала изменения.
Ищите:
Запишите примерный диаметр рулона, на котором впервые появляется ступенька, изгиб или рыхлая кромка.
Если рулон смещается после освобождения вала или патрона, машина помогала удерживать его форму.
Проверьте посадку гильзы, внутренние слои, способ снятия и равномерность освобождения обеих сторон.
Если рулон смещается через часы или дни, проверьте транспортную вибрацию, удары, температуру хранения, штабелирование и поддержку.
Рулон, едва стабильный на машине, может сместиться после изменения условий поддержки.
Если каждый рулон смещается к одной стороне машины, проверьте:
Если направление смещения меняется от рулона к рулону, сравните загрузку гильз, положение стыка и не менялось ли направление материала.
Если проблема только у одного рулона после резки, сначала проверьте эту полосу: кромку, толщину, посадку гильзы и натяжение.
Если полотно уже смещается вбок до достижения точки намотки, проверьте путь движения вверх по потоку. «Проблемы траектории полотна».
Гильза несет первые витки и поддерживает готовый рулон после снятия.
Проверьте:
Если гильза ослаблена, повреждена или плохо поддерживается, изменение натяжения или давления может не исправить рулон.
Обычная замена обычно проста, если размер старой гильзы и посадка в машине известны. Повторные проблемы ослабленной или смятой гильзы требуют более тщательной проверки поддержки и начальной нагрузки.
Натяжение — это тяговое усилие движущегося полотна. Крутящий момент — вращающее усилие, формирующее рулон. Давление прижимного вала — контактное усилие в точке входа полотна на растущий рулон.
Проверяйте, как эти значения меняются с ростом диаметра. Не смотрите только на конечные настройки.
Полезно сравнить:
Не существует одной настройки для пленки, бумаги, фольги, ламинатов и других рулонных материалов.
Информация о положениях обмотки, чувствительных к натяжению, приведена ниже. Валы регулирования натяжения. Главная страница приложения находится здесь. Валы для линий продольной резки и перемотки.
Прижимной вал намотчика помогает контролировать воздух и удерживать слои в контакте. Слишком малое давление оставляет наружные слои рыхлыми, слишком большое может перегрузить слабую гильзу или нарушить чувствительный материал.
Проверять Прижимные валы Изменение давления приводит к тому, что каждый раз происходит одно и то же изменение поверхности валка.
Небольшая разница толщины становится заметной после сотен витков.
Если одна сторона немного толще, ее диаметр нарастает быстрее. В результате появляется приподнятая кромка, изогнутый торец или боковое смещение слоев.
По возможности сравните толщину в точках:
Также проверьте, началась ли проблема после смены материала, покрытия, ламинирования или марки продукта.
Если при перевороте материала дефект переходит на другую сторону, внимательно проверяйте входящее полотно. Если он всегда остается на одной стороне машины, проверяйте выверку и контакт.
Полотно должно входить в точку намотки прямо.
Проверьте:
Направляющий ролик Необходимо обратить внимание на ситуацию, когда веб-страница стабильна до этого момента, а затем начинает меняться.
Тонкая, гладкая, покрытая или чувствительная к поверхности пленка может реагировать на небольшие различия в длине пути и контакте. См. Валы для переработки пленки для соответствующих положений роликов.
Проверяйте вал, когда:
Если вал при вращении слегка перемещается наружу и внутрь, контактное давление также может циклически меняться. Проверяйте установленный вал, подшипники, шейки и монтаж совместно.
Для стандартной замены обычно достаточно чертежей, размеров, твердости, позиции и фотографий старого вала. Если проблема началась после работ с валом, приложите фотографии торца рулона и контактной зоны.
Когда производство позволяет, меняйте по одной настройке. Сравнивайте результат на одинаковом диаметре рулона.
Отправьте фотографии обоих торцов рулона, наружный диаметр и ширину готового рулона, внутренний диаметр гильзы, материал полотна и короткое описание момента начала проблемы.
Если проблема, вероятно, связана с прижимным, направляющим или контактным валом намотки, также отправьте его размеры, состояние поверхности, твердость, если известна, и данные недавнего ремонта или замены.
Если у вас уже есть чертежи, размеры, образцы или четкая спецификация, вы можете отправьте их напрямую Волорину. На основании предоставленных вами документов мы можем приступить к изготовлению изделия на заказ, составлению сметы или подтверждению начала производства.
Если информация неполная, начните с позиции вала, фотографий готового рулона и проблемы на линии.
