Прижимные валы
Для валиков с резиновым покрытием, используемых в условиях контактного давления, каландрирования, финишной обработки и контролируемого контакта.
При производстве тентовых материалов проблемы с валом не всегда начинаются с поломки сердечника или явного механического отказа. Вал может продолжать работать, но резиновая поверхность постепенно теряет стабильность. Неравномерный глянец, полосы и налет на рабочей поверхности могут влиять на контакт ткани с покрытием с валом.
Проект начался с существующего каландрового резинового вала на линии производства тентового материала. Заказчику требовалось восстановить резиновое покрытие. По состоянию использованной поверхности и рабочей позиции было понятно, что этот вал нельзя рассматривать как обычный вал сухого контакта с тканью.
Длина рабочей поверхности ролика составляла приблизительно 3540 мм, диаметр — приблизительно 440 мм, а толщина резинового покрытия — около 20 мм. Для данного диапазона размеров, Восстановление покрытия — это не просто замена материалов.. Необходимо обратить внимание на состояние стального сердечника, поверхность сцепления, толщину резинового покрытия, точность шлифовки и однородность поверхности по всей поверхности ролика.
Вал контактировал с тентовым материалом или тканью с покрытием. В таких условиях резиновое покрытие может подвергаться нагретому контакту, воздействию остатков покрытия и сред, связанных с маслами или пластификаторами из системы материала.
Обычному направляющему валу для ткани в основном нужны стабильное вращение и базовый поверхностный контакт. Здесь условия были другими. В каландровой или финишной позиции тентового материала резиновая поверхность должна сохранять стабильность при многократном контакте с материалом с покрытием.
Если резиновая смесь не соответствует такому контакту, после эксплуатации поверхность может стать блестящей, липкой, покрыться полосами или стать неравномерной. Если после восстановления покрытия не контролировать готовую поверхность, широкий вал может также давать неравномерный контакт по рабочей ширине.
Поэтому оценка не ограничилась исходными размерами. Одновременно учитывались позиция вала, состояние использованной поверхности, нагретый контакт, воздействие маслосодержащих сред и конечная обработка поверхности.
Для восстановления покрытия резиновую смесь оценивали как термо- и маслостойкое решение для контакта с тентовым материалом с покрытием. Необходимо было учитывать термостойкость, воздействие маслосодержащих сред и пластификаторов, поведение при сжатии и износ поверхности после работы.
Состояние готовой поверхности также было важно. Для каландрового вала ткани с покрытием одной твердости недостаточно. Резиновую поверхность необходимо шлифовать и доводить так, чтобы после установки сохранялся более стабильный контакт по всей рабочей длине.
Именно здесь важна технология обработки крупного вала. При рабочей длине 3540 мм и диаметре 440 мм необходимо контролировать формирование покрытия, сцепление с сердечником, вулканизацию и шлифовку, чтобы восстановленный вал вернулся в производство с однородной рабочей поверхностью.
После восстановления покрытия заказчик принял вал и использовал его на линии производства тентового материала. Отзыв был положительным, и позже у нас также заказали аналогичные каландровые валы для других производственных линий.
Главный смысл этого случая не только в том, что один вал был восстановлен. Для такого каландрового вала состав покрытия, состояние готовой поверхности и стабильность контакта по всей ширине напрямую влияют на то, сможет ли вал сохранять стабильность после запуска.
Подобные проекты могут начинаться со старого валика, рисунка или проблемы, возникающей в процессе работы. Если на валике есть разводы на поверхности, неравномерный блеск, липкий остаток, В случае быстрого износа поверхности или проблем с многократным перекрытием, перед подтверждением технических характеристик покрытия следует проверить положение ролика и контактный материал.
Для тентовых материалов, тканей с ПВХ-покрытием, текстиля с покрытием и других подобных линий полезно предоставить размеры вала, толщину покрытия, фотографии старой поверхности, рабочую температуру, если известна, контактирующий материал и указать, проявляется ли проблема на поверхности вала, ткани или одновременно на обеих.
Для валиков с резиновым покрытием, используемых в условиях контактного давления, каландрирования, финишной обработки и контролируемого контакта.
Для рулонных производственных линий, предназначенных для рулонной продукции с покрытием, ламинированных тканей, клеевого контакта и чувствительных к поверхности материалов.
Для применения маслостойких резиновых валиков, где необходимо контролировать контакт с маслом, чернилами, клеем или другими промышленными средами.
Для проектов, где необходимо одновременно учитывать тепло, давление, восстановление после сжатия и стабильность поверхности.
Если на вашей линии тентового материала, ткани с покрытием, текстиля с ПВХ-покрытием или каландрирования наблюдаются похожая нестабильность поверхности вала, неравномерный глянец, липкий налет, быстрый износ или повторяющиеся проблемы с восстановлением покрытия, отправьте позицию вала, фотографии старого вала, основные размеры, контактирующий материал и известные условия эксплуатации.
Если чертежи или полная спецификация пока не готовы, первичную оценку можно начать с описания проблемы, позиции вала и состояния поверхности использованного вала.