มีการสัมผัสน้ำมัน จาระบี หรือตัวกลางหล่อลื่นอย่างชัดเจน
โดยทั่วไปควรนำ NBR มาตรฐานเข้าพิจารณา
ลูกกลิ้งยาง NBR / ไนไตรล์นิยมใช้ในตำแหน่งที่สัมผัสน้ำมันแร่ น้ำมันหล่อลื่น จาระบี หมึกบางชนิด กาว และของเหลวอุตสาหกรรมทั่วไป
NBR ยังเรียกว่า nitrile rubber, Buna-N rubber หรือ acrylonitrile butadiene rubber สำหรับงานลูกกลิ้งไม่ควรเลือกวัสดุจากชื่อเพียงอย่างเดียว เพราะสูตรยาง ความแข็ง ความหนาชั้นยาง ผิวสำเร็จ การยึดติด และตัวกลางที่สัมผัส ล้วนมีผลต่อผลการทำงานจริง
หน้านี้ช่วยพิจารณาว่า NBR มาตรฐานเหมาะสมหรือไม่ หรือควรใช้สูตรไนไตรล์ดัดแปลงเมื่อมีข้อกำหนดด้านความร้อน การสึกหรอ โอโซน ความเข้ากันได้กับตัวกลาง หรืออายุใช้งาน
ไม่จำเป็นต้องเตรียมข้อมูลทุกอย่างให้ครบก่อนติดต่อเรา
โดยทั่วไปจะพิจารณา NBR เมื่อต้องการให้ชั้นยางทนน้ำมันได้ดีกว่ายางอเนกประสงค์หลายชนิด พร้อมรักษาการสัมผัสบนไลน์ให้เสถียร
แนวทางที่พบบ่อย ได้แก่:
ลูกกลิ้งนำทางหรือลูกกลิ้งสัมผัสที่สัมผัสน้ำมัน
ลูกกลิ้งที่สัมผัสน้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบี
ลูกกลิ้งที่สัมผัสหมึกบางชนิด
ลูกกลิ้งที่สัมผัสกาวบางชนิด
ลูกกลิ้งที่สัมผัสของเหลวอุตสาหกรรมทั่วไป
ลูกกลิ้งทดแทนที่ชั้นยางเดิมเป็น NBR, nitrile หรือ Buna-N
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับของเหลว, ลูกกลิ้งลำเลียง และ ลูกกลิ้งวัดปริมาณ โดยทั่วไปแล้วมักต้องการการควบคุมพฤติกรรมพื้นผิวสำหรับหมึก สารเคลือบ กาว หรือวัสดุอื่นๆ ที่คล้ายกัน ในส่วนการป้อนหรือควบคุมการเคลื่อนที่, ลูกกลิ้งดึง อาจใช้ NBR เมื่อทั้งความต้านทานต่อน้ำมันและการยึดเกาะพื้นผิวมีความสำคัญ.
NBR สามารถนำมาพิจารณาได้ในบางกรณีเช่นกัน ลูกกลิ้งสำหรับอุตสาหกรรมการพิมพ์ และ ลูกกลิ้งสำหรับไลน์เคลือบและลามิเนต, แต่ยังต้องตรวจสอบหมึก กาว น้ำยาเคลือบ น้ำยาทำความสะอาด อุณหภูมิ และแรงกดสัมผัสที่แท้จริงอยู่ดี.
NBR มักเป็นจุดเริ่มต้นที่เหมาะเมื่อความทนน้ำมันมีความสำคัญและสภาพแวดล้อมการใช้งานไม่รุนแรงมาก
| สภาวะใช้งาน | ทิศทางการตรวจสอบ |
|---|---|
| มีการสัมผัสน้ำมัน จาระบี หรือตัวกลางหล่อลื่นอย่างชัดเจน | โดยทั่วไปควรนำ NBR มาตรฐานเข้าพิจารณา |
| ลูกกลิ้งทำงานภายในอาคารภายใต้สภาวะอุตสาหกรรมทั่วไป | NBR มักใช้งานได้จริงและคุ้มค่า |
| ลูกกลิ้งสัมผัสหมึก กาว หรือของเหลวบางชนิด | สามารถพิจารณา NBR ร่วมกับรายละเอียดตัวกลางจริง |
| ลูกกลิ้งเดิมเป็น NBR, nitrile หรือ Buna-N และใช้งานได้ในระดับที่ยอมรับได้ | สามารถใช้วัสดุเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง |
| ปัญหาหลักคือการสึกหรอหรือภาระสูง ไม่ใช่การสัมผัสน้ำมัน | อาจต้องเปรียบเทียบกับ PU หรือวัสดุทนการสึกหรอชนิดอื่น |
| ปัญหาหลักคือความร้อนสูง ตัวกลางรุนแรง หรือตัวทำละลายเข้มข้น | FKM, HNBR หรือสูตรอื่นอาจเป็นทางเลือกที่เหมาะกว่า |
| ปัญหาหลักคือโอโซน UV หรือการใช้งานกลางแจ้ง | EPDM, CR, CSM หรือวัสดุทนสภาพอากาศชนิดอื่นอาจเหมาะกว่า |
โดยทั่วไปควรนำ NBR มาตรฐานเข้าพิจารณา
NBR มักใช้งานได้จริงและคุ้มค่า
สามารถพิจารณา NBR ร่วมกับรายละเอียดตัวกลางจริง
สามารถใช้วัสดุเดิมเป็นข้อมูลอ้างอิง
อาจต้องเปรียบเทียบกับ PU หรือวัสดุทนการสึกหรอชนิดอื่น
FKM, HNBR หรือสูตรอื่นอาจเป็นทางเลือกที่เหมาะกว่า
EPDM, CR, CSM หรือวัสดุทนสภาพอากาศชนิดอื่นอาจเหมาะกว่า
แนวทางการเลือกวัสดุควรอิงสภาวะใช้งานจริง ไม่ใช่ชื่อวัสดุเดิมเพียงอย่างเดียว
ข้อมูลเหล่านี้ใช้เป็นแนวทางในการพิจารณาลูกกลิ้ง NBR ระยะแรก ไม่ใช่ขีดจำกัดตายตัวสำหรับทุกโครงการ
| รายการ | ทิศทางการทบทวนทั่วไป | ความหมายในการใช้งาน |
|---|---|---|
| ชื่อวัสดุ | NBR / ยางไนไตรล์ / Buna-N / ยางอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน | ชื่อเหล่านี้โดยทั่วไปหมายถึงยางไนไตรล์ในตระกูลเดียวกัน |
| ความแข็งทั่วไป | มักอยู่ประมาณ 50–90 Shore A | มีผลต่อแรงกด แรงยึดเกาะ การเสียรูป รอยจากลูกกลิ้ง และพฤติกรรมการสึกหรอ |
| ทิศทางอุณหภูมิ | มักพิจารณาประมาณ -30°C ถึง +100°C ขึ้นอยู่กับสูตรยางและสภาวะใช้งาน | ควรตรวจความร้อนต่อเนื่อง การสัมผัสตัวกลาง และแรงกดร่วมกัน |
| สมดุล ACN | ACN สูงขึ้นมักเพิ่มความทนน้ำมัน แต่ลดความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ | ใช้ช่วยสมดุลความทนน้ำมัน ความยืดหยุ่น และพฤติกรรมการสัมผัสของลูกกลิ้ง |
| แนวทางผิว | ผิวเรียบ ผิวเจียร ผิวด้าน เซาะร่อง ทำคราวน์ เน้นแรงยึดเกาะ หรือเน้นการถ่ายโอน | ควรสอดคล้องกับตำแหน่งลูกกลิ้ง ตัวกลางที่สัมผัส และพฤติกรรมผิวที่ต้องการ |
| ข้อจำกัดด้านตัวทำละลายและสภาพอากาศ | NBR มาตรฐานไม่ใช่ตัวเลือกเด่นสำหรับโอโซน การใช้งานกลางแจ้งระยะยาว หรือตัวทำละลายรุนแรงบางชนิด | วัสดุยางชนิดอื่นอาจเหมาะกว่าในสภาวะเหล่านี้ |
เมื่อ NBR มาตรฐานใกล้เคียงแต่ยังไม่เพียงพอ สามารถพิจารณาไนไตรล์ดัดแปลงได้
| ตัวเลือกวัสดุฐานไนไตรล์ | แนวทางอ้างอิงทั่วไป | กรณีที่ควรพิจารณา |
|---|---|---|
| NBR มาตรฐาน / Buna-N | ใช้ทั่วไปกับตำแหน่งสัมผัสน้ำมัน จาระบี หมึกบางชนิด กาว และของเหลวอุตสาหกรรมมาตรฐาน | เป็นแนวทางแรกสำหรับลูกกลิ้งสัมผัสน้ำมันมาตรฐานหลายประเภท |
| NBR ค่า ACN สูง | ทนน้ำมันมากขึ้น แต่ยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำลดลง | เมื่อความทนน้ำมันสำคัญกว่าความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ |
| NBR ค่า ACN ต่ำ | ยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำดีกว่า แต่ทนน้ำมันน้อยกว่าเกรด ACN สูง | เมื่อความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำสำคัญและสภาวะสัมผัสน้ำมันไม่รุนแรง |
| HNBR / ยางไนไตรล์ไฮโดรจีเนต | ทนความร้อน ออกซิเดชัน โอโซน และการเสื่อมได้ดีกว่า NBR มาตรฐาน มักพิจารณาสำหรับงานไนไตรล์อุณหภูมิสูงกว่า โดยประมาณ -30/-40°C ถึง +150°C ขึ้นอยู่กับสูตร | เมื่อยังต้องการความทนน้ำมันแบบไนไตรล์ แต่ลูกกลิ้งต้องรับความร้อน โอโซน หรืออายุใช้งานที่ยาวขึ้น |
| XNBR / ยางไนไตรล์คาร์บอกซิเลต | เพิ่มความทนการสึกหรอ ความต้านการฉีกขาด และความแข็งแรงเชิงกล โดยมักพิจารณาความแข็งได้ประมาณ 50–95 Shore A ขึ้นอยู่กับสูตร | เมื่อการสึกหรอ การฉีกขาด หรือความเค้นเชิงกลสูงกว่าตำแหน่ง NBR มาตรฐาน |
| สูตรผสม NBR/PVC | คงแนวทางความทนน้ำมันของ NBR พร้อมเพิ่มความทนโอโซน สภาพอากาศ และการสัมผัสสภาพแวดล้อม | เมื่อยังต้องทนน้ำมัน แต่โอโซนหรือสภาพแวดล้อมเปิดก็มีความสำคัญ |
| สูตร NBR ดัดแปลงสั่งทำ | ปรับตามความเข้ากันได้กับตัวกลาง ความแข็ง พฤติกรรมผิว การสึกหรอ แรงยึดเกาะ และอายุใช้งาน | เมื่อ NBR มาตรฐานใกล้เคียง แต่สภาวะใช้งานต้องการสมดุลที่เฉพาะเจาะจงกว่า |
แนวทางการตรวจสอบทั่วไป: NBR / ยางไนไตรล์ / Buna-N / ยางอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน
ความหมายเชิงปฏิบัติ: ชื่อเหล่านี้โดยทั่วไปหมายถึงยางไนไตรล์ในตระกูลเดียวกัน
แนวทางการตรวจสอบทั่วไป: มักอยู่ประมาณ 50–90 Shore A
ความหมายเชิงปฏิบัติ: มีผลต่อแรงกด แรงยึดเกาะ การเสียรูป รอยจากลูกกลิ้ง และพฤติกรรมการสึกหรอ
แนวทางการตรวจสอบทั่วไป: มักพิจารณาประมาณ -30°C ถึง +100°C ขึ้นอยู่กับสูตรยางและสภาวะใช้งาน
ความหมายเชิงปฏิบัติ: ควรตรวจความร้อนต่อเนื่อง การสัมผัสตัวกลาง และแรงกดร่วมกัน
แนวทางการตรวจสอบทั่วไป: ACN สูงขึ้นมักเพิ่มความทนน้ำมัน แต่ลดความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ
ความหมายเชิงปฏิบัติ: ใช้ช่วยสมดุลความทนน้ำมัน ความยืดหยุ่น และพฤติกรรมการสัมผัสของลูกกลิ้ง
แนวทางการตรวจสอบทั่วไป: ผิวเรียบ ผิวเจียร ผิวด้าน เซาะร่อง ทำคราวน์ เน้นแรงยึดเกาะ หรือเน้นการถ่ายโอน
ความหมายเชิงปฏิบัติ: ควรสอดคล้องกับตำแหน่งลูกกลิ้ง ตัวกลางที่สัมผัส และพฤติกรรมผิวที่ต้องการ
แนวทางการตรวจสอบทั่วไป: NBR มาตรฐานไม่ใช่ตัวเลือกเด่นสำหรับโอโซน การใช้งานกลางแจ้งระยะยาว หรือตัวทำละลายรุนแรงบางชนิด
ความหมายเชิงปฏิบัติ: วัสดุยางชนิดอื่นอาจเหมาะกว่าในสภาวะเหล่านี้
เมื่อ NBR มาตรฐานใกล้เคียงแต่ยังไม่เพียงพอ สามารถพิจารณาไนไตรล์ดัดแปลงได้
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: ใช้ทั่วไปกับตำแหน่งสัมผัสน้ำมัน จาระบี หมึกบางชนิด กาว และของเหลวอุตสาหกรรมมาตรฐาน
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เป็นแนวทางแรกสำหรับลูกกลิ้งสัมผัสน้ำมันมาตรฐานหลายประเภท
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: ทนน้ำมันมากขึ้น แต่ยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำลดลง
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เมื่อความทนน้ำมันสำคัญกว่าความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: ยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำดีกว่า แต่ทนน้ำมันน้อยกว่าเกรด ACN สูง
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เมื่อความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำสำคัญและสภาวะสัมผัสน้ำมันไม่รุนแรง
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: ทนความร้อน ออกซิเดชัน โอโซน และการเสื่อมได้ดีกว่า NBR มาตรฐาน มักพิจารณาสำหรับงานไนไตรล์อุณหภูมิสูงกว่า โดยประมาณ -30/-40°C ถึง +150°C ขึ้นอยู่กับสูตร
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เมื่อยังต้องการความทนน้ำมันแบบไนไตรล์ แต่ลูกกลิ้งต้องรับความร้อน โอโซน หรืออายุใช้งานที่ยาวขึ้น
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: เพิ่มความทนการสึกหรอ ความต้านการฉีกขาด และความแข็งแรงเชิงกล โดยมักพิจารณาความแข็งได้ประมาณ 50–95 Shore A ขึ้นอยู่กับสูตร
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เมื่อการสึกหรอ การฉีกขาด หรือความเค้นเชิงกลสูงกว่าตำแหน่ง NBR มาตรฐาน
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: คงแนวทางความทนน้ำมันของ NBR พร้อมเพิ่มความทนโอโซน สภาพอากาศ และการสัมผัสสภาพแวดล้อม
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เมื่อยังต้องทนน้ำมัน แต่โอโซนหรือสภาพแวดล้อมเปิดก็มีความสำคัญ
ทิศทางการอ้างอิงทั่วไป: ปรับตามความเข้ากันได้กับตัวกลาง ความแข็ง พฤติกรรมผิว การสึกหรอ แรงยึดเกาะ และอายุใช้งาน
เมื่อใดจึงควรพิจารณา: เมื่อ NBR มาตรฐานใกล้เคียง แต่สภาวะใช้งานต้องการสมดุลที่เฉพาะเจาะจงกว่า
เป้าหมายคือทำให้ชั้นยางสอดคล้องกับตัวกลางจริง อุณหภูมิ แรงกด ข้อกำหนดผิว และอายุใช้งานที่คาดหวัง
ในบางโครงการ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ติดตั้งลูกกลิ้งไม่ได้ตั้งแต่แรก หรือเดินเครื่องไม่ได้เลย
สถานการณ์ที่พบได้บ่อยกว่าคือ มันใช้งานได้ดีในตอนแรก แต่หลังจากใช้งานไปสักระยะหนึ่ง มันก็จะค่อยๆ แสดงอาการออกมา การอ่อนตัว การบวม การเปลี่ยนแปลงของพื้นผิว อายุการใช้งานสั้น, หรือการทำงานซ้ำๆ โดยไม่ได้รับผลลัพธ์ที่มั่นคงในระยะยาว.
สถานการณ์เหล่านี้มักเกี่ยวข้องกับปัจจัย เช่น:
ดังนั้น แม้จะระบุวัสดุว่าเป็น NBR / ไนไตรล์เหมือนกัน ผลการใช้งานจริงก็ยังอาจแตกต่างกันมาก
ลูกกลิ้งทำงานโดยใช้น้ำมันหล่อลื่น และฝาครอบเดิมทำจากไนไตรล์อยู่แล้ว มันไม่บวม แต่... พื้นผิวจะมันเงาขึ้นและแรงยึดเกาะลดลงหลังจากใช้งานไปสักพัก.
NBR ยังอาจเป็นแนวทางที่เหมาะสม โดยควรเน้นตรวจความแข็ง ผิวสำเร็จ ความหนาชั้นยาง แรงกดสัมผัส และความจำเป็นของผิวที่เน้นแรงยึดเกาะมากขึ้น
ลูกกลิ้งทำงานใกล้ช่วงสัมผัสหมึกหรือกาว ช่วงแรกทำงานปกติ แต่ภายหลังเกิดการอ่อนตัว เหนียว มีคราบสะสม หรือทำความสะอาดยาก
ไม่ควรยืนยันคุณภาพของวัสดุเพียงเพราะว่า NBR ทนต่อน้ำมัน. ส่วนประกอบของหมึก ชนิดของกาว ปริมาณตัวทำละลาย สารทำความสะอาด อุณหภูมิ และระยะเวลาสัมผัส ควรตรวจสอบดู.
ลูกกลิ้งสัมผัสน้ำมันใกล้ช่วงที่มีความร้อน หรือทำงานในสภาพที่มีโอโซน แสงแดด หรือสภาพอากาศ ลูกกลิ้งเดิมมีอายุสั้น แตกร้าว หรือแข็งตัว
NBR มาตรฐานอาจไม่เพียงพอ ควรเปรียบเทียบสูตรไนไตรล์ดัดแปลงหรือวัสดุยางชนิดอื่นตามสภาวะจริง
สำหรับลูกกลิ้ง NBR การเลือกวัสดุเป็นเพียงส่วนหนึ่งของผลลัพธ์ ลูกกลิ้งสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับสูตรยาง ความแข็ง ความหนาชั้นยาง ผิวสำเร็จ การยึดติด โครงสร้างแกน และรายละเอียดการติดตั้ง
รายการที่มักใช้พิจารณาและสั่งทำ ได้แก่:
ในหลายกรณี ใช่
หากโครงการเกี่ยวข้องหลักกับน้ำมัน ตัวกลางหล่อลื่น หรือการสัมผัสหมึกและกาวบางชนิด NBR / ไนไตรล์มักเป็นหนึ่งในวัสดุที่พิจารณากันทั่วไป
ไม่
โครงการสัมผัสน้ำมันมาตรฐานจำนวนมากไม่จำเป็นต้องเริ่มจาก FKM
แนวทางที่เหมาะกว่าคือยืนยันก่อนว่าโครงการต้องการเพียงความทนน้ำมันมาตรฐาน หรือจำเป็นต้องทนความร้อนและสารเคมีในระดับสูงกว่า
ไม่สามารถตอบแบบตายตัวได้
หากอุณหภูมิสูงขึ้นหรือสภาวะเดินเครื่องต่อเนื่องหนักขึ้น ควรยืนยันวัสดุร่วมกับตัวกลางและสภาวะใช้งานจริง
ใช่.
รูปถ่ายลูกกลิ้งเดิม ขนาด ตัวกลางที่สัมผัส อุณหภูมิใช้งาน และปัญหาปัจจุบัน มักเพียงพอสำหรับการพิจารณาเบื้องต้น
การบวมหรืออ่อนตัวมักเกี่ยวข้องกับวัสดุไม่เข้ากับตัวกลาง การสัมผัสตัวทำละลาย สารทำความสะอาด อุณหภูมิสูง หรือการเลือกสูตรยางไม่เหมาะสม
อาจพิจารณาไนไตรล์ดัดแปลงเมื่อ NBR มาตรฐานใกล้เคียงแต่ยังไม่เพียงพอ เช่น HNBR สำหรับเพิ่มความทนความร้อน โอโซน และการเสื่อม; XNBR สำหรับเพิ่มความทนการสึกหรอและฉีกขาด; และ NBR/PVC เมื่อทั้งความทนน้ำมันและการสัมผัสสภาพแวดล้อมมีความสำคัญ
ลูกกลิ้งยางที่เชื่อถือได้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับการจับคู่ขนาดเท่านั้น สูตรยาง ความคงตัวของความแข็ง ความหนาชั้นยาง ผิวสำเร็จ โครงสร้างเพลา และความเที่ยงตรงในการหมุน ล้วนมีผลต่อสมรรถนะของลูกกลิ้งบนไลน์
Wolorin รองรับทั้งโครงการลูกกลิ้งทดแทนทั่วไปและโครงการลูกกลิ้งยางอุตสาหกรรมสั่งทำที่มีข้อกำหนดสูงกว่า ด้วยประสบการณ์การผลิต อุปกรณ์การผลิต อุปกรณ์ตรวจสอบ ใบรับรองที่มีอยู่ และการตรวจสอบคุณภาพที่มีบันทึก ระบบสูตรยางของเราสามารถปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกัน
ก่อนจัดส่ง สามารถตรวจสอบรายการสำคัญ เช่น ความแข็งชั้นยาง รายละเอียดเพลา สภาพผิว และความเที่ยงตรงในการหมุน ตามข้อกำหนดของโครงการ
คุณสามารถดูขอบเขตการผลิตของเรา กระบวนการควบคุมคุณภาพ และข้อมูลบริษัทได้จากหน้าด้านล่าง
สำหรับตำแหน่งการถ่ายโอนหมึก สารเคลือบ กาว หรือของเหลว.
ลูกกลิ้งเมตเตอริงสำหรับการควบคุมปริมาณของเหลว ความสม่ำเสมอของพื้นผิว หรือการสัมผัสที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบผิว.
ลูกกลิ้งดึงสำหรับตำแหน่งการป้อนและการจับยึดที่ทั้งความต้านทานต่อน้ำมันและการยึดเกาะพื้นผิวมีความสำคัญ.
ลูกกลิ้งขับเคลื่อนสำหรับตำแหน่งสัมผัสที่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อน ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบแรงยึด การสัมผัสกับน้ำมัน และการถ่ายทอดการเคลื่อนไหว.
ลูกกลิ้งสำหรับอุตสาหกรรมการพิมพ์สำหรับงานลูกกลิ้งที่สัมผัสกับหมึก งานที่เกี่ยวข้องกับการพิมพ์ และงานในกระบวนการพิมพ์.
ลูกกลิ้งสำหรับไลน์เคลือบและลามิเนตสำหรับสายการผลิตวัสดุต่อเนื่อง เช่น กาว การเคลือบ การลามิเนต การปลดปล่อย และการสัมผัสของเหลว.
ลูกกลิ้งยาง FKMสำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้นหรือสภาวะของตัวกลางที่ต้องการประสิทธิภาพสูงกว่า.
ลูกกลิ้งยางโพลียูรีเทนสำหรับโครงการที่ให้ความสำคัญกับความทนทานต่อการสึกหรอ การรับน้ำหนัก การยึดเกาะ หรืออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น.
ส่งข้อมูลที่มีอยู่มาได้ ไม่ว่าจะเป็นแบบ รูปลูกกลิ้งเดิม ขนาดพื้นฐาน ตัวกลางที่สัมผัส หรือคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับปัญหาการใช้งานปัจจุบัน
หาก NBR เหมาะสม สามารถพิจารณาลูกกลิ้งตามสูตรยาง ความแข็ง ความหนาชั้นยาง ผิวสำเร็จ การยึดติด และตำแหน่งลูกกลิ้ง หากวัสดุชนิดอื่นเหมาะกว่าก็ควรยืนยันก่อนเริ่มผลิต