Defectos de unión térmica en telas no tejidas: unión débil, exceso de unión, rigidez y poros.
La debilidad de la unión, la dureza al tacto, los puntos de unión brillantes, los poros o las pequeñas zonas dañadas suelen aparecer justo después de la unión térmica o por calandrado. La comprobación más rápida y útil consiste en marcar la zona donde aparece el defecto antes de cambiar la configuración de la máquina.
La debilidad en todo el ancho, la debilidad en un lado, un carril rígido, los orificios aleatorios y los orificios repetidos indican diferentes puntos. Una vez que el mapa de defectos esté claro, la revisión puede seguir el siguiente orden: banda entrante, mezcla de fibras, calor, presión, velocidad de línea, patrón de calandrado, enfriamiento y, finalmente, señales de contacto de los rodillos.
Comience desde donde aparece el defecto.
La unión térmica fija la malla mediante calor y presión. En la unión por puntos, las áreas de contacto con el patrón forman pequeños puntos de unión. Estos puntos de unión influyen en la resistencia, la suavidad, el grosor, la transpirabilidad y la textura de la superficie.
Realice la primera separación en el propio producto.
| Patrón de defectos | Mejor primera dirección |
|---|---|
| Unión débil en todo el ancho | Nivel de calor, velocidad de la línea, mezcla de fibras, ajuste general de presión |
| Enlace débil en un lado | Diferencia de temperatura o presión a lo ancho |
| Un carril débil o un carril duro | Contacto local, espesor local de la banda, área del patrón, condición de la superficie del rodillo |
| Sensación de mano dura de ancho completo | Efecto de unión excesivo, tiempo de contacto caliente prolongado, alta presión, cambio de enfriamiento |
| agujeros aleatorios | Zonas de tela delgada, cúmulos de fibras, polvo, contaminación |
| Agujeros diminutos repetidos o puntos duros repetidos | Punto de patrón, punto de superficie de rodillo, marca de contacto repetida |
Este sencillo mapa evita un error común en la producción: aumentar la temperatura por cada área que parezca débil. Una banda ancha débil puede requerir una unión más eficaz. Un carril débil puede deberse a un contacto irregular. Los poros aleatorios pueden provenir de la banda entrante. Los poros repetidos pueden provenir de un punto del patrón.
Para posiciones de rodillos no tejidos más anchas fuera de la sección de unión, Wolorin's Rodillos para procesamiento de no tejidos Esta página abarca el guiado, la tracción, el contacto por presión, el corte, el rebobinado y las áreas relacionadas con el manejo de la banda.
Unión débil: compruebe si las fibras tuvieron suficiente oportunidad de unirse.
La debilidad de la unión suele manifestarse como fibras sueltas, baja resistencia al despegue, escasa resistencia a la tracción, fisuras débiles o fallos durante el procesamiento posterior. El producto puede parecer aceptable al principio, pero puede abrirse durante el bobinado, el corte, la manipulación o el uso.
Lea los enlaces débiles por su anchura.
La debilidad de la unión en todo el ancho suele deberse a la ventana de unión. Es posible que las fibras requieran un calor más efectivo, una presión más estable, una velocidad de línea más lenta o una respuesta diferente de la fibra. Si recientemente se cambió el gramaje de la banda, el lote del proveedor, la proporción de fibra bicomponente o la mezcla de fibras, es posible que la configuración anterior ya no mantenga bien la estructura.
Las señales de unión débil en un lado tienden a indicar una diferencia en el ancho transversal. El borde puede recibir menos calor, menos presión o un contacto menos estable. Compare la resistencia de la unión en el lado izquierdo, central y derecho. Observe el aspecto del punto de unión bajo la misma iluminación. Un lado débil suele verse ligeramente abierto, menos definido o menos presionado que el lado normal.
La mala adherencia en una sola pista requiere un análisis más detallado de la pista en sí. Compruebe si la pista ya estaba delgada, suelta, polvorienta o irregular antes de la adherencia. Luego, compare la pista con el patrón de la calandra y la posición de la superficie del rodillo.
Comprobaciones útiles para detectar enlaces débiles:
- Resistencia del producto antes y después de un cambio de velocidad;
- Apariencia de puntos de unión en la izquierda, el centro y la derecha;
- espesor de la banda entrante y carriles delgados;
- mezcla de fibras o cambio de fibra bicomponente;
- Registro de temperatura en toda la zona climatizada, si está disponible;
- Registro de presión o de separación entre rodillos, si está disponible;
- si el punto débil se repite a la misma distancia.
Sobreadhesión y rigidez: compruebe cuánta estructura se bloqueó
El exceso de adhesivo no siempre se manifiesta como un daño. A menudo, el producto se ve demasiado plano, brillante, denso o áspero. La banda puede superar las pruebas de resistencia y aun así no ser aceptada por el cliente debido a un cambio en la textura.
Una banda rígida que abarca todo el ancho suele indicar que el efecto de unión es demasiado fuerte para el material actual. Esto puede deberse a que la banda permanece demasiado tiempo en la zona de contacto caliente, recibe demasiada presión o se enfría de forma que se forme una estructura más rígida.
Una zona endurecida indica contacto localizado. Verifique la posición de la zona con respecto al patrón de la calandra, la zona de presión y cualquier acumulación en la superficie. Si la zona endurecida apareció después de un ajuste de presión o una limpieza del rodillo, es necesario prestar atención a la condición de contacto.
La adhesión excesiva suele aparecer durante:
- correr lento;
- Puesta en marcha y producción de prueba;
- funcionamiento con paradas y arranques frecuentes;
- ajustes de temperatura más altos;
- ajustes de presión más altos;
- Cambios en la tela más claros o más sensibles al calor;
- cambios de rollos de patrones o mantenimiento.
La rigidez debe compararse con el grosor y el aspecto de los puntos de unión. Una tela que se vuelve más delgada y dura después de la unión suele haber recibido demasiada compresión efectiva. Una tela que mantiene su grosor pero se siente áspera puede estar reaccionando más al calor, al frío o a la sensibilidad de las fibras.
Agujeros y daños localizados: diferenciar los puntos aleatorios de los puntos repetidos.
Los agujeros de alfiler necesitan un mapa de posición. Sin el mapa, la misma palabra puede describir dos problemas diferentes.
Los poros aleatorios suelen originarse en la banda. Un punto delgado, una abertura en la fibra, un cúmulo de fibras, una partícula de polvo, una mancha de aceite o un contaminante duro pueden convertirse en un pequeño orificio después de que la banda entre en contacto con presión caliente. En este caso, el mismo defecto puede aparecer en diferentes lugares sin una distancia fija.
La presencia repetida de microperforaciones indica un contacto repetido. Mida la distancia entre las microperforaciones y compárela con la circunferencia del rodillo, el diseño del patrón y la posición repetida a lo ancho. Un punto dañado en el patrón, una acumulación localizada, un punto duro o un pequeño defecto superficial pueden marcar la banda en cada revolución.
Las zonas con apariencia de quemaduras requieren una revisión para detectar posibles daños por calor o contaminación. Los residuos de polímero, la acumulación de polvo, los restos de productos de limpieza, el aceite o el contacto con calor localizado pueden provocar un pequeño punto dañado. Si la zona aparece después de la limpieza, el mantenimiento o un cambio de material, compárela con la primera zona de contacto con el rodillo tras la aparición del defecto.
Una simple comprobación con un orificio pequeño funciona bien:
- marque la dirección de la máquina y la distancia entre agujeros repetidos;
- señalizar el carril transversal;
- Compruebe la señal web entrante bajo la luz antes de conectarla;
- comparar el espaciado de los defectos con la circunferencia del rodillo;
- Inspeccione el punto del patrón y la superficie lisa del rodillo en la posición correspondiente;
- Compruebe si hay polvo, grumos de fibras, aceite, residuos o productos químicos de limpieza cerca de la zona de contacto.
Leer el calor, la presión, la velocidad y el enfriamiento a través de los cambios de producción
La malla reacciona al calor y la presión que recibe durante el contacto. La pantalla de control muestra los ajustes. El producto muestra el resultado.
La velocidad de la línea suele ser el factor clave que falta. Una mayor velocidad reduce el tiempo de contacto, mientras que una menor velocidad lo prolonga. Durante el arranque, el funcionamiento a baja velocidad o el funcionamiento intermitente, la misma configuración de temperatura puede tener un efecto más agresivo sobre la banda.
Utilice los cambios recientes para acotar la búsqueda.
| Cambio reciente | Cambio de producto a reloj |
|---|---|
| La velocidad aumentó | Unión débil, fibras sueltas, poca resistencia al desprendimiento. |
| Velocidad reducida | Tacto duro, puntos brillantes, exceso de adhesivo |
| Aumento de la temperatura | Rigidez, contracción, poros, daños localizados |
| Aumento de la presión | Aplanamiento, carriles duros, pérdida de altura |
| Cambio de refrigeración | Rizos, tacto irregular, encogimiento, cambios en los bordes |
| Se cambió la mezcla de fibras. | Los mismos ajustes producen diferente fuerza o suavidad. |
| Se ha modificado el peso base de la web. | Las zonas delgadas se dañan con mayor facilidad, las zonas gruesas se adhieren de forma desigual. |
El enfriamiento es importante cuando el producto cambia después de salir de la zona caliente. La banda puede verse bien a la salida del rodillo de presión, pero luego curvarse, encogerse o tener una textura irregular más adelante. Verifique el aire de enfriamiento, el contacto con el rodillo de enfriamiento, la trayectoria de la banda después de la unión y la tensión después de la sección caliente.
¿Cuándo se debe comprobar el contacto del rodillo?
La unión térmica y la unión por calandrado pueden implicar rodillos de acero calentados, rodillos de calandrado grabados, rodillos lisos, rodillos de presión o de contacto recubiertos de caucho, rodillos guía, rodillos de tensión y rodillos de contacto del lado de enfriamiento.
El contacto con el rodillo se convierte en un factor probable cuando el defecto muestra un patrón de contacto claro:
- El defecto se repite a una distancia fija;
- Siempre hay un carril débil, duro, brillante o dañado;
- Los lados izquierdo, central y derecho muestran diferentes tipos de enlaces;
- El defecto cambia claramente después del ajuste de presión;
- El defecto aparece después de la limpieza, el rectificado, el pulido, la sustitución o el mantenimiento de los rodillos de patrón;
- Un rollo recubierto de goma cerca de la sección de unión muestra vitrificación, endurecimiento, hinchazón, adherencia, acumulación, desgaste irregular o daños por calor;
- La banda se desliza, se desplaza, se arruga o entra en la zona de unión de forma desigual cerca de la posición de un rodillo.
Para rodillos recubiertos de caucho cerca de puntos de contacto calentados o cargados, Rodillos de goma para contacto con calor y presión. puede ser útil cuando el calor, la compresión, la liberación y la protección de la superficie forman parte del problema. Si la preocupación es principalmente el contacto de presión controlada, Rodillos de presión es la dirección más relevante. Si la entrada a la red es inestable antes de la unión, aguas arriba Rodillos guía y Rodillos de control de tensión puede estar involucrado.
Para bandas aplanadas o marcas de compresión de fibra sin un cambio claro en la calidad de la unión, consulte ¿Por qué las telas no tejidas muestran marcas de presión?.
Qué registrar en una consulta relacionada con rodillos
En caso de defectos de unión, la información útil debe relacionar el síntoma del producto con la posición del rodillo y las condiciones de contacto. Un informe de proceso extenso suele ser menos útil que fotografías claras y detalles precisos del rodillo.
Prepara lo que tengas:
- dibujos o dimensiones del rollo recubierto de caucho;
- Fotos antiguas de rodillos, especialmente de la superficie, los bordes, las zonas de desgaste y los extremos del eje;
- posición del rodillo en la línea;
- Diámetro del rodillo, longitud de la cara, detalles del eje y espesor actual de la cubierta, si se conocen;
- Dureza actual o especificación anterior del rodillo, si está disponible;
- Medio de contacto: banda caliente, polvo de fibra, residuos de polímero, líquido de limpieza, aceite, humedad de refrigeración u otro material que esté en contacto con el rodillo;
- Condiciones de funcionamiento cerca del rodillo: temperatura, presión/carga de contacto, velocidad y método de limpieza, si se conocen;
- Problema actual del rodillo de caucho: endurecimiento, ablandamiento, hinchazón, adherencia, acumulación en la superficie, desgaste irregular, deslizamiento, marcas, mala liberación o daños por calor;
- Fotos de defectos antes y después de la colocación del rodillo;
- si el defecto se repite a una distancia fija o permanece en un solo carril;
- Limpieza, rectificado, sustitución o cambio de configuración reciente de los rodillos.
Si ya tiene dibujos, tamaños, muestras o una especificación clara, puede Envíenlos directamente a Wolorin.. Podemos proceder con la fabricación a medida, la cotización o la confirmación de producción en función de sus documentos.
Si la información aún está incompleta, comience con la posición del rodillo, fotos antiguas del mismo, dimensiones principales, medio de contacto y el problema actual relacionado con el rodillo de caucho. Esto suele ser suficiente para la primera conversación sobre la fabricación.