ปัญหาการสัมผัสลูกกลิ้งของฟิล์ม เซพาเรเตอร์ แบตเตอรี่: รอยขีด รอยจากไฟฟ้าสถิต และการปนเปื้อนของอนุภาค

รอยสถิตมักถูกเข้าใจว่าเป็นฝุ่นหรือความเสียหายผิวในตอนแรก

ปัญหาไฟฟ้าสถิตบนฟิล์มคั่นมักดูเหมือนการปนเปื้อนในตอนแรก เมื่อเช็ดลูกกลิ้งแล้วเดินเครื่องอีกครั้ง จุดไฟฟ้าสถิตก็จะกลับมาปรากฏใกล้เส้นทางเดิม ในส่วนของห้องควบคุมความชื้น ประจุไฟฟ้าจากการคลายม้วน การสัมผัสของลูกกลิ้ง และการแยกฟิล์มอาจไม่หายไปอย่างรวดเร็ว.

ควรตรวจสอบค่าไฟฟ้าสถิตเมื่อ:

• ฝุ่นละอองขนาดเล็กจะกลับมาอีกไม่นานหลังจากทำความสะอาดแล้ว;
• จำนวนจุดจะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น;
• ฟิล์มติดอยู่ใกล้กับลูกกลิ้ง เฟรม หรือชิ้นส่วนโลหะชิ้นใดชิ้นหนึ่ง;
• ร่องรอยปรากฏอยู่ใกล้จุดเข้าใกล้หรือจุดแยกเดียวกัน;
• จุดเสียหายเล็กๆ เฉพาะที่ เกิดขึ้นซ้ำๆ ใกล้กับบริเวณที่มีแนวโน้มจะเกิดการปล่อยประจุไฟฟ้า.

ควรจัดการกับความเสี่ยงจากรูเล็กๆ อย่างระมัดระวัง ไม่ใช่ทุกรูเล็กๆ หรือจุดอ่อนจะเกิดจากการสัมผัสของลูกกลิ้ง แต่เมื่อเกิดความเสียหายเล็กๆ ซ้ำๆ ใกล้กับจุดที่ลูกกลิ้งเข้าใกล้กัน จุดแยกตัว หรือชิ้นส่วนโลหะที่อยู่ใกล้เคียง ควรตรวจสอบความเสี่ยงจากการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิตควบคู่ไปกับเส้นทางของฟิล์มและสภาพการต่อลงดิน.

สำหรับตำแหน่งตัวคั่นที่เกิดไฟฟ้าสถิตซ้ำแล้วซ้ำเล่า, ลูกกลิ้งยางป้องกันไฟฟ้าสถิต / นำไฟฟ้า อาจคุ้มค่าที่จะตรวจสอบอีกครั้ง ทิศทางควรตรงกับเส้นทางการต่อลงดินจริง ตำแหน่งลูกกลิ้ง ด้านฟิล์ม และข้อกำหนดของพื้นผิว คำว่า "ป้องกันไฟฟ้าสถิต" เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ.

สำหรับพฤติกรรมไฟฟ้าสถิตและฝุ่นละอองในสายการผลิตแบบม้วนต่อม้วนในวงกว้าง โปรดดูที่... ปัญหาไฟฟ้าสถิตและฝุ่นในการลำเลียงวัสดุแผ่นต่อเนื่อง.