{"id":3890,"date":"2026-05-27T09:48:07","date_gmt":"2026-05-27T09:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wolorin.com\/?page_id=3890"},"modified":"2026-06-10T03:26:33","modified_gmt":"2026-06-10T03:26:33","slug":"rubber-roller-cracking-swelling-softening-aging","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wolorin.com\/de\/blog\/rubber-roller-cracking-swelling-softening-aging\/","title":{"rendered":"Was Rissbildung, Quellung, Erweichung oder Verh\u00e4rtung einer Gummiwalze meist bedeutet"},"content":{"rendered":"
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Was Rissbildung, Quellung, Erweichung oder Verh\u00e4rtung einer Gummiwalze meist bedeutet<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Wenn eine Gummiwalze Risse bekommt, aufquillt, weich wird, aush\u00e4rtet oder klebrig wird, liefert die Oberfl\u00e4che bereits aussagekr\u00e4ftige Hinweise. Diese Probleme treten h\u00e4ufig in Beschichtungs- und Laminieranlagen, Druckanlagen, Folienverarbeitungsanlagen, Papierverarbeitungsanlagen, S\u00e4urewaschanlagen und anderen Rollenmaschinen auf, bei denen die Walze mit Hitze, L\u00f6sungsmitteln, Klebstoffen, \u00d6l, Reinigungsfl\u00fcssigkeiten, Druck oder chemischen D\u00e4mpfen in Ber\u00fchrung kommt.<\/p>

Tritt der Schaden kurz nach der Installation, nach der Reinigung, nach einem Materialwechsel oder wiederholt an derselben Walzenposition auf, muss die Walze dringend \u00fcberpr\u00fcft werden. H\u00e4ufig liegt die Ursache in einer ungeeigneten Gummimischung, einer mangelhaften Haftung, einer unzureichenden Oberfl\u00e4chenbearbeitung, einer instabilen Schleifqualit\u00e4t oder einer Walze, die nicht auf das jeweilige Medium, die Temperatur, die Reinigungsfl\u00fcssigkeit, den Druck und die Kontaktbedingungen abgestimmt ist.<\/p>

Die Frage lautet also nicht nur: \u201cAus welchem Gummimaterial besteht das?\u201d Eine bessere \u00dcberpr\u00fcfung beginnt mit der Frage, wo die Walze eingesetzt wird, mit welchen Materialien sie in Ber\u00fchrung kommt, wie schnell der Verschlei\u00df auftritt und ob fr\u00fchere Walzen auf die gleiche Weise versagt haben. Standard-Ersatzwalzen lassen sich in der Regel problemlos austauschen, aber ein fr\u00fchzeitiger oder wiederholter Verschlei\u00df sollte nicht allein durch die \u00dcbernahme der alten Gr\u00f6\u00dfe und H\u00e4rte behoben werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Ausfallzeichen auf einen Blick<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sichtbares Zeichen<\/th>Worauf es \u00fcblicherweise hinweist<\/th>Was Sie zuerst \u00fcberpr\u00fcfen sollten<\/th><\/tr><\/thead>
Oberfl\u00e4chenrisse<\/td>Hitze, Ozon, wiederholter Druck, geringe Alterungsbest\u00e4ndigkeit oder ungeeignete Verbindungsrichtung<\/td>Risslage, Walzenposition, Temperatur, Druck, Reinigungs- und Lagerbedingungen<\/td><\/tr>
Randrisse<\/td>Kantenbelastung, seitliches Eindringen von Fl\u00fcssigkeit, Schnittspannung, schwache Verklebung oder mangelhafter Kantenschutz<\/td>Endbereich, Randkontakt, Reinigungsfl\u00fcssigkeit, Zustand des Mantel-Kern-\u00dcbergangs<\/td><\/tr>
Schwellung<\/td>L\u00f6sungsmittel, \u00d6l, Klebstoff, chemische Fl\u00fcssigkeit oder Reinigungsfl\u00fcssigkeit dringen in eine ungeeignete Gummiabdeckung ein<\/td>Kontaktmedium, Reinigungsmethode, Durchmesser\u00e4nderung, Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit<\/td><\/tr>
Erweichung<\/td>Chemischer Angriff, L\u00f6sungsmittelaufnahme, Hitze bei Fl\u00fcssigkeitskontakt, instabile Mischung oder falsche Gummiausrichtung<\/td>H\u00e4rte\u00e4nderung, Klebrigkeit, Abschaltzustand, Fl\u00fcssigkeitskontaktzeit<\/td><\/tr>
H\u00e4rten<\/td>Hitzeeinwirkung, Ozonbelastung, aggressive Reinigung, geringe Alterungsbest\u00e4ndigkeit oder schlechte Gummianpassung<\/td>Oberfl\u00e4chenelastizit\u00e4t, Risse, Temperaturzone, Geschichte der alten Walze<\/td><\/tr>
Klebrige oder klebrige Oberfl\u00e4che<\/td>Klebstoffablagerungen, Material\u00fcbertragung, mangelhafte Abl\u00f6sung, L\u00f6sungsmittelwirkung oder Besch\u00e4digung der Gummioberfl\u00e4che<\/td>Ablagerungsmuster, Reinigungsergebnis, Kontaktmaterial, wiederholte Position<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Rissbildung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Rissbildung sollte zun\u00e4chst anhand ihres Ursprungs untersucht werden. Feine Risse auf der Walzenoberfl\u00e4che deuten oft auf Hitze, Ozon, wiederholten Druck, trockenen Kontakt oder eine f\u00fcr die jeweilige Position zu harte und spr\u00f6de gewordene Gummibeschichtung hin. Tritt dies fr\u00fchzeitig auf, ist die Gummimischung oder die Alterungsbest\u00e4ndigkeit m\u00f6glicherweise nicht ausreichend f\u00fcr die tats\u00e4chlichen Betriebsbedingungen.<\/p>

Risse, die an der Kante, der Stirnfl\u00e4che oder im \u00dcbergangsbereich zwischen Deckschicht und Kern entstehen, erfordern besondere Beachtung. An der Kante zeigen sich h\u00e4ufig zuerst das Eindringen von Fl\u00fcssigkeit, Druckkonzentrationen, Spannungen beim Beschneiden, Haftungsschw\u00e4chen und seitliche Freilegung. Wenn sich nach der Reinigung ein Riss \u00f6ffnet, sich von der Seite ausbreitet oder beim n\u00e4chsten Walzenwechsel wieder auftritt, sollte dies nicht als einfaches Oberfl\u00e4chenproblem abgetan werden.<\/p>

In diesem Fall reicht es meist nicht aus, die alten Abmessungen und H\u00e4rtewerte zu kopieren. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Walzenposition, den Kantenkontakt, die Druckrichtung, die Reinigungsfl\u00fcssigkeit, die Temperatur und ob sich die Walzenh\u00fclle vom Kern zu l\u00f6sen beginnt. Ein wiederholter Riss an derselben Stelle deutet oft darauf hin, dass die Walze f\u00fcr die jeweilige Einsatzbedingung nicht ausreichend angepasst oder gefertigt wurde.<\/p>

F\u00fcr feuchte, im Freien befindliche, ozongef\u00e4hrdete oder bestimmte Positionen mit Chemikalienkontakt, EPDM-Gummiwalzen<\/a> Das k\u00f6nnte eine Vergleichsm\u00f6glichkeit sein. Das Rissmuster ist jedoch immer noch wichtiger als die Materialbezeichnung allein.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Schwellung oder Erweichung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Aufquellen und Erweichen deuten in der Regel direkt auf eine Inkompatibilit\u00e4t zwischen der Gummibeschichtung und dem Untergrund hin. Vergr\u00f6\u00dfert sich der Walzendurchmesser, f\u00fchlt sich die Oberfl\u00e4che schwammig an oder wird die Beschichtung weicher als zuvor, dringt etwas in den Gummi ein oder ver\u00e4ndert ihn. L\u00f6sungsmittel, \u00d6l, Klebstoff, Beschichtungsfl\u00fcssigkeit, Weichmacher, Reinigungsmittel oder chemische D\u00e4mpfe k\u00f6nnen dies verursachen, wenn die Gummimischung nicht geeignet ist.<\/p>

Hier zeigen sich schnell Schw\u00e4chen der Gummiqualit\u00e4t oder eine zu allgemeine Gummimischung. Eine Walze mag im Neuzustand hinsichtlich Gr\u00f6\u00dfe und H\u00e4rte korrekt erscheinen, doch sobald sie mit L\u00f6sungsmitteln, \u00d6l, Klebstoffen, Hitze oder Reinigungsfl\u00fcssigkeit in Ber\u00fchrung kommt, beginnt die Oberfl\u00e4che aufzuquellen, weicher zu werden, klebrig zu werden oder ihre Form zu verlieren. Dies ver\u00e4ndert den Walzenpressdruck, den Bahnkontakt, die Transferstabilit\u00e4t und das Oberfl\u00e4chenverhalten in der Produktionslinie.<\/p>

Bei Beschichtungs- und Laminieranlagen tritt dies h\u00e4ufig im Bereich des Klebstoffkontakts, der L\u00f6sungsmittelreinigung, beheizter Abschnitte und Abschaltpositionen auf, wo die Walze lange Zeit gedr\u00fcckt bleibt. Die Seite auf Walzen f\u00fcr Beschichtungs- und Kaschieranlagen<\/a> ist hilfreich, wenn der Fehler im Zusammenhang mit Beschichtung, Klebstoff\u00fcbertragung, Laminierung oder Abl\u00f6severhalten auftritt.<\/p>

F\u00fcr \u00d6l, Tinte und viele andere Anwendungen, bei denen Fl\u00fcssigkeiten in Kontakt kommen, NBR-\/Nitrilkautschukwalzen<\/a> Dies ist oft ein erster Ansatzpunkt. Wenn st\u00e4rkere L\u00f6sungsmittel, Hitze oder aggressive Medien im Spiel sind, FKM-Gummiwalzen<\/a> Ein Vergleich kann erforderlich sein. Die endg\u00fcltige Wahl sollte auf der konkreten Fl\u00fcssigkeit, der Temperatur, der Kontaktzeit, der Reinigungsmethode und der Geschwindigkeit des Walzenwechsels basieren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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H\u00e4rtung oder Oberfl\u00e4chenalterung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Verh\u00e4rtung \u00e4u\u00dfert sich \u00fcblicherweise durch einen Elastizit\u00e4tsverlust. Die Walze mag noch intakt aussehen, aber sie presst, greift, l\u00f6st oder transportiert das Material nicht mehr wie zuvor. Die Oberfl\u00e4che kann gl\u00e4nzend und fest oder trocken und matt mit feinen Rissen werden. Bei empfindlichen Bahnen kann dies zu Druckstellen, Traktionsinstabilit\u00e4t, schlechter Materialabl\u00f6sung oder ungleichm\u00e4\u00dfigem Materialtransport f\u00fchren.<\/p>

Eine Verh\u00e4rtung ist besonders dann ein n\u00fctzliches Warnsignal, wenn sie an einer bestimmten Walzenposition, einem erhitzten Bereich, einer Reinigungszone oder einer Zone mit wiederholtem Kontakt auftritt. Eine zu schnell aush\u00e4rtende Beschichtung deutet oft auf eine geringe Alterungsbest\u00e4ndigkeit, eine zu hohe Hitzebelastung, eine zu aggressive Reinigung oder eine ungeeignete Mischungsrichtung hin.<\/p>

Vergleichen Sie den verh\u00e4rteten Bereich mit der Produktbreite, dem Kontaktweg, der Druckzone und der Temperaturzone. Falls die gleiche Stelle immer wieder zu Verh\u00e4rtungen f\u00fchrt, kann die \u00dcbernahme der alten Walzengr\u00f6\u00dfe und -h\u00e4rte das Problem erneut verursachen. Die Gummiausrichtung und die Fertigungsqualit\u00e4t m\u00fcssen unter Ber\u00fccksichtigung der realen Betriebsbedingungen \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Klebrige, z\u00e4he oder ver\u00e4nderte Oberfl\u00e4che<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Eine klebrige Oberfl\u00e4che sollte auf zwei Arten gepr\u00fcft werden: Was befindet sich auf der Oberfl\u00e4che und hat sich das Gummi selbst ver\u00e4ndert? L\u00e4sst sich die Klebrigkeit entfernen, kehrt aber in derselben Form zur\u00fcck, k\u00f6nnte die Ursache in Klebstoffablagerungen, Beschichtungsresten, Material\u00fcbertragung oder einer unzureichenden Abl\u00f6sung an der betreffenden Walzenposition liegen. Bleibt die Oberfl\u00e4che nach der Reinigung klebrig, hat sich wahrscheinlich die Gummibeschichtung selbst ver\u00e4ndert.<\/p>

Fr\u00fche Klebrigkeit ist ein ernstzunehmendes Warnsignal. Sie tritt h\u00e4ufig auf, wenn die Gummimischung nicht mit dem Klebstoff, L\u00f6sungsmittel, \u00d6l, der Beschichtungsfl\u00fcssigkeit, dem Weichmacher oder dem Reinigungsverfahren vereinbar ist. In manchen F\u00e4llen wurde die Walze mit einer Gummirichtung gefertigt, die den Bedingungen in dieser Kontaktumgebung nicht standh\u00e4lt. Das Ergebnis ist eine Oberfl\u00e4che, die schmutzig aussieht, sich klebrig anf\u00fchlt, Material anhaftet oder st\u00e4ndig R\u00fcckst\u00e4nde bildet.<\/p>

Das Muster hilft, die Ursache einzugrenzen. Eine vollfl\u00e4chige, klebrige Oberfl\u00e4che deutet oft auf Medienkontakt, Hitze, Reinigungsfl\u00fcssigkeit oder allgemeine Oberfl\u00e4chenbesch\u00e4digung hin. Ein schmaler, klebriger Streifen kann der Produktbreite, der Beschichtungsbreite, der Klebekante oder einer Zone mit wiederholtem Kontakt entsprechen. Klebrige Bereiche in der N\u00e4he der Enden k\u00f6nnen auf Randablagerungen, schwer zug\u00e4ngliche Stellen bei der Reinigung oder seitlich eindringende Fl\u00fcssigkeit hinweisen.<\/p>

Manche Walzen ben\u00f6tigen Haftung, andere m\u00fcssen sich l\u00f6sen. Manche ben\u00f6tigen einen sauberen Kontakt, ohne R\u00fcckst\u00e4nde von der Materialoberfl\u00e4che zu l\u00f6sen. Eine Walze, die mit einem bestimmten Klebstoff, einer Beschichtung, Folie, Tinte oder Reinigungsmethode funktioniert hat, kann nach einer Produkt- oder Prozess\u00e4nderung schnell versagen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Medien, Reinigungsfl\u00fcssigkeit, Temperatur und Vorgeschichte der alten Walze<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bei Rissbildung, Aufquellen, Erweichen, Verh\u00e4rten oder klebriger Oberfl\u00e4che entscheiden in der Regel vier Details dar\u00fcber, ob es sich um einen einfachen Austauschfall oder ein Problem mit der Rollenanpassung handelt.<\/p>